成立于2004年的同程以互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)起家，通過景區(qū)門票、周邊游的業(yè)務獲得大量的線上流量，如今卻要返回線下，而且動作極快。

　　從2015年第四季度起，同程開始“落地戰(zhàn)略”，到今年3月已經(jīng)成立了華南、華北、華東、華西、華中、華北6個區(qū)域運營中心，以及在全國近30個地級市設立城市運營中心，同時發(fā)展旅游顧問進行電話營銷，用“大數(shù)據(jù)+人”來獲取客戶。

　　所謂“大數(shù)據(jù)+人”，是指結合了線上大數(shù)據(jù)與線下旅游顧問的銷售模式。同程擁有較大的用戶數(shù)據(jù)。資料顯示，同程2016年上半年服務人次超過1億，除了自己的APP和網(wǎng)站，還通過與騰訊的合作獲得和QQ的流量入口，而“落地戰(zhàn)略”可以幫助同程旅游打通線上與線下的壁壘，提高相互之間的轉化率。

　　“落地戰(zhàn)略的好處是，可以對用戶需求做出快速反饋，從而對用戶的畫像描述更加清晰，和供應商的合作更加緊密，線上和線下的互補性也更加增強�！蓖�程旅游創(chuàng)始人、同程旅行社(集團)總裁吳劍表示。

　　在華北區(qū)域的中心北京，同程預計在核心區(qū)域每隔5公里直徑范圍建設一家同程的線下門店，到年底預計達到100家門店，同時安排旅游顧問每天電話對接一定的客戶人群。華北其他城市也是類似的做法。

　　這種類似于傳統(tǒng)旅行社的方式，承擔了更多的成本，包括門店租金和水電，大量的人力成本。從2015年11月有18個同程員工來北京，到現(xiàn)在整個華北區(qū)域有同程員工2000人，其中包括旅游顧問約1200人左右。這筆投入是否劃算?

　　同程華北區(qū)域總經(jīng)理崔忠良告訴界面新聞，關于產(chǎn)出比的問題，同程在華東地區(qū)已經(jīng)試驗出了比較成熟的模型，每個成熟的旅游顧問，通過每天大約達成1.5個人頭的交易額，最終全年產(chǎn)能預計在300萬元。

　　并且崔忠良表示，根據(jù)線上線下的數(shù)據(jù)分析，兩塊業(yè)務的游客人群、出行需求有很大差異。線上以40歲以下為主，自由行占比在20%-30%，方便對產(chǎn)品進行比價;而線下客戶以50歲以上人群為主力消費群體，尤其是50歲以上女士，這部分客戶是線上平臺很難觸及的，并且復購率、旅游時間、經(jīng)濟能力都比較好，自由行比例低，價格敏感度不高，對產(chǎn)品和服務要求更高，因此客單價也更高。

　　崔忠良告訴界面新聞，在同程實施落地戰(zhàn)略之前，華北地區(qū)線上訂單量大概占整體訂單比例的90%以上，而在過去8個月推行落地戰(zhàn)略之后，線上的比例快速下降，線下的訂單共享比例大概占到了八成。這確實證明了線下市場的潛力。

　　2015年中國旅游市場在線滲透率為13.1%，還有大量的線下空間。而相比于線上你爭我奪的價格戰(zhàn)，OTA們都開始加大線下的投入，包括收購旅行社、設立門店和服務中心等。

　　途牛在全國范圍開設的區(qū)域服務中心以及達到180家，提供旅游咨詢和產(chǎn)品銷售等服務。驢媽媽則通過與當?shù)芈眯猩绾献鞑⒖毓傻姆绞酵卣咕�下門店銷售渠道，2015年驢媽媽在全國64個城市成立了子公司，到2016年底還將達到100個，擁有實體店不少于2000家。而攜程通過與旅行社合作營銷，從旅行社渠道獲得客戶。

　　今年6月同程宣布推動量大板塊獨立IPO，其中的同程網(wǎng)絡以機票、酒店、門票、火車票等標品為核心業(yè)務，而同程旅行社板塊將以非標品、國內(nèi)及出境旅游產(chǎn)品，郵輪產(chǎn)品等為核心，線下門店業(yè)務歸屬其中。