亞洲最大的廉價(jià)航空公司——馬來(lái)西亞亞洲航空近日因隨意改動(dòng)航班時(shí)間,且無(wú)法改簽,遭到中國(guó)消費(fèi)者投訴。盡管亞航的機(jī)票價(jià)格相對(duì)便宜,但其服務(wù)也有隨機(jī)票價(jià)格一并“縮水”之嫌。廣東省消委會(huì)認(rèn)為,國(guó)際航空公司在中國(guó)境內(nèi)應(yīng)設(shè)置切實(shí)有效的投訴途徑。同時(shí),也提醒廣大消費(fèi)者在選擇相關(guān)航空服務(wù)時(shí),不僅要在品牌、價(jià)格、售后服務(wù)上作比較,也要對(duì)服務(wù)免責(zé)條約、相關(guān)限制條件了解清楚。
亞航:不接受調(diào)解
亞航廉價(jià)機(jī)票對(duì)改退簽有一系列不便之處,不知情的消費(fèi)者易因此而耽誤行程。近日,消費(fèi)者李先生投訴,他到海外出游時(shí)需要中間換乘航班,由于前一程航班是3:40降落,于是李先生就預(yù)訂了亞航5:30起飛的航班。但在出發(fā)前一周,李先生突然接到亞航郵件稱(chēng),航班起飛時(shí)間提前至4:10,由于無(wú)論如何都無(wú)法趕上提前出發(fā)的該次航班,他多次聯(lián)系亞航方面,申請(qǐng)改簽,但均未成功。李先生向省消費(fèi)者委員會(huì)進(jìn)行投訴,但亞航駐廣州辦事處以“不方便透露客人隱私”為由,拒絕了消委會(huì)的調(diào)解。
記者嘗試聯(lián)系亞航相關(guān)人士,但截至發(fā)稿前,仍未得到其回應(yīng)。
另外一名許先生則投訴,通過(guò)亞洲航空公司官網(wǎng)訂購(gòu)機(jī)票,提交后發(fā)現(xiàn)乘機(jī)人姓氏寫(xiě)錯(cuò),遂按其官網(wǎng)“只需修改姓名無(wú)須變更乘客”的規(guī)則指引,多次通過(guò)網(wǎng)站或電話交涉要求修改姓名,但亞洲航空拒不履行網(wǎng)上承諾,致消費(fèi)者需另購(gòu)機(jī)票登機(jī)。
消費(fèi)者:自組Q群維權(quán)
事實(shí)上,亞航在中國(guó)被投訴不斷。中國(guó)民航總局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年1月-4月,亞航的投訴量在各個(gè)外國(guó)及港澳臺(tái)地區(qū)的航空公司中均居于首位。盡管機(jī)票價(jià)格較市價(jià)便宜兩成至三成,但低價(jià)背后卻有隱憂。
2013年,有消費(fèi)者自行組建了“亞航受害者之家”QQ群,并申請(qǐng)了微博賬號(hào),嘗試以互幫互助的方式進(jìn)行維權(quán)。這個(gè)維權(quán)者群體至今已逾百人,所涉事件包括無(wú)法改退機(jī)票、退款緩慢、行李丟失、在亞航網(wǎng)站預(yù)訂酒店出現(xiàn)問(wèn)題等。
成都市民楊女士由于所訂亞航航班取消,要求退票退款。但苦等兩年后,一千多元的機(jī)票退款仍未到賬。而網(wǎng)友Lisa稱(chēng)自己的遭遇為“歷時(shí)11個(gè)月還遙遙無(wú)期的退款噩夢(mèng) ”,將自己被亞航方面拖延退款的經(jīng)歷貼在豆瓣、窮游等網(wǎng)站,迅速引來(lái)共鳴。
即使成功退款,也有問(wèn)題接踵而至!皝喓綗o(wú)故擅自修改起飛時(shí)間,導(dǎo)致本人行程取消,我還沒(méi)追究他們給我造成的損失,他們居然還強(qiáng)行把我的退款存入所謂亞航會(huì)員賬戶,要求三個(gè)月內(nèi)必須在他們那里花掉,否則清零!痹谛吕宋⒉┥希晃痪W(wǎng)友如此質(zhì)問(wèn)。種種不人性化的細(xì)則,都令消費(fèi)者心生不滿。
消委會(huì)
廉價(jià),不應(yīng)服務(wù)縮水
廣東省消委會(huì)認(rèn)為,“廉價(jià)航空”不應(yīng)是縮水服務(wù)。航空服務(wù)類(lèi)投訴一直是消委會(huì)調(diào)解較難的類(lèi)別之一。航空公司往往以公司規(guī)定或有關(guān)航空方面的規(guī)定為由,拒絕消費(fèi)者的合理要求。而這些規(guī)定大多數(shù)是傾向航空公司的利益,因而顯失公平。消委會(huì)呼吁航空公司如遇航班時(shí)間變動(dòng),機(jī)型變更等,不能履行相關(guān)合約時(shí)應(yīng)及時(shí)、有效地通知消費(fèi)者,尊重消費(fèi)者的合理意見(jiàn)及要求,并積極協(xié)助消費(fèi)者善后。
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