據(jù)路透社等媒體報道，印尼搜救官員表示，一架隸屬于印尼獅航集團(tuán)（LION AIR）的波音客機(jī)墜毀。彭博社援引印尼國家運(yùn)輸安全委員會的簡報稱，飛機(jī)上共載有189人。

　　印尼國家搜救局負(fù)責(zé)人斯堯吉在當(dāng)天上午舉行的新聞發(fā)布會上說，這架客機(jī)當(dāng)天早上6時20分從雅加達(dá)起飛，前往邦加勿里洞省首府檳港，但在起飛13分鐘后與地面失去聯(lián)系。目前已經(jīng)確認(rèn)飛機(jī)墜海。

　　斯堯吉說，飛機(jī)航班號為JT610，機(jī)型為波音737。飛機(jī)墜毀在爪哇島北部海域，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)很多機(jī)身碎片。目前搜救人員正現(xiàn)場展開救援。

　　印尼方面的船員表示，飛機(jī)的殘骸碎片已在西爪哇海岸附近被發(fā)現(xiàn)，距離飛機(jī)失聯(lián)的地點(diǎn)有2到3英里遠(yuǎn)。他們也發(fā)現(xiàn)了一些包括手機(jī)在內(nèi)的個人物品以及救生衣等等。目前印尼國家搜救隊(duì)正在現(xiàn)場展開救援。

　　據(jù)悉，印尼獅航是一家廉價航空公司，失事飛機(jī)當(dāng)日早上6點(diǎn)33分從雅加達(dá)飛往邦加檳港，起飛后不久失事。（海外網(wǎng) 梁毅）

　　早前報道

　　據(jù)印尼安塔拉通訊社10月29日報道，印尼國家搜索和救援機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人Syaugie當(dāng)天上午表示，救援人員已在失事海域發(fā)現(xiàn)了飛機(jī)的殘骸碎片、飛機(jī)上乘客個人的物品和肢體殘骸。

　　據(jù)印尼當(dāng)?shù)孛襟w10月29日援引國家搜救機(jī)構(gòu)消息，印尼獅航JT610航班今天早上6：20起飛后13分鐘與控制中心失聯(lián)，現(xiàn)已確認(rèn)墜入大海。

　　預(yù)計飛機(jī)在海面下30米

　　“救援人員發(fā)現(xiàn)了碎片，浮標(biāo)，手機(jī)和一些肢體殘骸�！盨yaugie29日上午在搜救總部的新聞發(fā)布會上說，在航空公司確認(rèn)飛機(jī)失聯(lián)墜毀后，搜救隊(duì)立即出動。

　　“我們派遣船只和直升機(jī)前往該地點(diǎn)進(jìn)行檢查。在飛機(jī)消失的坐標(biāo)以南2海里處發(fā)現(xiàn)失蹤飛機(jī)的碎片和殘骸，”Syaugie說道。

　　Syaugie估計，目前飛機(jī)的位置在海面下30米到35米之間。搜救部門將部署潛水員進(jìn)一步搜索機(jī)身。

　　“我們希望在其他機(jī)構(gòu)的支持下迅速將飛機(jī)找到，”他說。

　　目前，搜救部門已從各地調(diào)動了130名搜救人員和30名潛水員參與搜救活動。

　　此前，據(jù)《雅加達(dá)郵報》報道，印尼國家搜救隊(duì)已派出了3艘船和一架直升飛機(jī)前往失聯(lián)海域搜救。

　　據(jù)路透社29日報道，一名印度尼西亞官員表示，在檢索黑匣子之前無法確定事故原因。

　　報道援引安全運(yùn)輸委員會官員Soerjanto Tjahjon的話稱，“ 飛機(jī)是如此現(xiàn)代。我們將收集控制塔的所有數(shù)據(jù)，從飛機(jī)上傳輸?shù)臄?shù)據(jù)我們也將審查，最重要將是找到黑匣子�！�

　　失事地點(diǎn)位于石油工業(yè)區(qū)附近

　　印尼搜救機(jī)構(gòu)公關(guān)負(fù)責(zé)人約瑟夫29日表示，飛機(jī)墜毀地點(diǎn)位于雅加達(dá)附近的工業(yè)區(qū)卡拉望。

　　印尼減災(zāi)署（BNBP）新聞中心負(fù)責(zé)人Sutopo Purwo Nugroho29日上午發(fā)推特進(jìn)一步明確失事位置。他表示，JT 610航班在印尼國有能源巨頭帕塔米納公司下屬的帕塔米納胡魯離岸石油公司（Pertamina Hulu Energi Offshore North West Java ，簡稱PHE ONWJ）所在的北岸墜毀。目前，PHE ONWJ人員已帶著文件撤離。

　　雅加達(dá)北部地區(qū)戈戎不碌的一名航運(yùn)交通人員蘇亞迪告訴《雅加達(dá)郵報》，他于6:45收到一艘拖船（AS Jaya II號）的報告，報告稱該船船員在西爪哇省加拉璜附近看到一架疑似為獅航的飛機(jī)墜毀。

　　“早上7點(diǎn)15分，拖船報告說已經(jīng)接近現(xiàn)場，機(jī)組人員看到了飛機(jī)的殘骸�！碧K亞迪說，截至上午9點(diǎn)，拖船沒有發(fā)回關(guān)于乘客或機(jī)組人員的報告。

　　蘇亞迪還表示，當(dāng)時靠近疑似墜毀地點(diǎn)的一艘油輪和一艘貨船正在前往現(xiàn)場，另外還有一來自印尼國家搜救機(jī)構(gòu)的救援船也在路上。

　　失事客機(jī)當(dāng)時未達(dá)應(yīng)有高度

　　追蹤全球航班的Flightradar 24網(wǎng)站提供的航班飛行狀況圖顯示，飛機(jī)起飛后高度維持在5000英尺左右沒有繼續(xù)爬升，且高度上下波動。根據(jù)前幾日的飛行記錄，到達(dá)失聯(lián)點(diǎn)附近飛行高度應(yīng)超過10000英尺。

　　根據(jù)Flightradar 24的信息，失事飛機(jī)注冊號PK-LQP，型號波音737 MAX 8，系2018年7月30日首飛、8月13日交付的新飛機(jī)。此次墜毀也是737 MAX（737家族最新型號）第一次發(fā)生重大事故。

　　印尼獅航JT610航班是從雅加達(dá)前往邦加檳港的航班，于當(dāng)?shù)貢r間上午6:20起飛出發(fā)，應(yīng)于當(dāng)?shù)貢r間7:20抵達(dá)。

　　根據(jù)印尼交通部官方消息，飛機(jī)上共有188人，其中成人乘客178人，孩子1人，2名嬰兒以及7名空乘。

　　印度尼西亞獅子航空（ Lion Air 簡稱“獅航”），成立于1999年，為印尼國內(nèi)廉價航空公司。根據(jù)記錄，該公司近年航空事故較多。

　　現(xiàn)場視頻：飛機(jī)殘骸被發(fā)現(xiàn)

　　據(jù)外媒消息，印尼獅航JT610航班失聯(lián)時，海拔高度為3650英尺（約1112米）。印尼一艘救援船在加拉璜水域發(fā)現(xiàn)飛機(jī)殘骸，包括飛機(jī)救生衣和一些乘客個人物品。印尼國家搜救隊(duì)在現(xiàn)場展開救援。

　　印尼獅航客機(jī)飛行路徑圖曝光 墜毀前曾試圖折返

　　據(jù)了解，客機(jī)墜毀前曾試圖折返，印尼國家搜救隊(duì)已派展開救援，一艘搜救船發(fā)現(xiàn)飛機(jī)殘骸。

　　據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道，印尼交通運(yùn)輸部表示飛機(jī)上有189人。

　　據(jù)央視，印尼國家搜救隊(duì)公關(guān)負(fù)責(zé)人確認(rèn)，今天早上起飛13分鐘后失聯(lián)的印尼獅航JT610航班已經(jīng)墜毀。彭博稱，墜毀客機(jī)上有188人。據(jù)央視，188人包括成人乘客178人，孩子1人，2名嬰兒以及7名空乘。

資料圖（圖片來源：推特）

　　海外網(wǎng)10月29日電據(jù)路透社、彭博社等媒體報道，印尼搜救官員表示，一架印尼獅航集團(tuán)（LION AIR）的客機(jī)墜毀。

　　據(jù)悉，印尼獅航是一家廉價航空公司，失事飛機(jī)機(jī)型為波音737 Max-8，該機(jī)型最大座位數(shù)為210個。

　　失事飛機(jī)在今年8月剛剛交付。當(dāng)日從雅加達(dá)飛往邦加檳港，起飛后不久失事，機(jī)上人數(shù)尚無法確認(rèn)。

　　據(jù)《新京報》報道，獅子航空成立于1999年，是一家廉價航空運(yùn)營商，占據(jù)印尼航空市場大約45%的份額。2002年以來，獅子航空旗下飛機(jī)共發(fā)生6起事故，其中4起為波音737型客機(jī)，一起事故造成人員傷亡。

　　因未達(dá)到安全運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)，歐盟2007年向包括獅子航空在內(nèi)的多家印尼航空公司發(fā)出禁飛令，直至2009年取消。

　　2013年4月13日，獅航一架波音737型客機(jī)在巴厘島降落時，墜海并斷成兩截。機(jī)上108人中有45人受傷。（海外網(wǎng) 梁毅）

　　據(jù)路透社報道，印尼搜救官員表示，一架印尼獅航集團(tuán)（LION AIR）的JT610航班墜毀。（海外網(wǎng)梁毅）

　　【環(huán)球時報-環(huán)球網(wǎng)報道 記者 趙覺珵】據(jù)印度尼西亞《羅盤報》29日報道，印度尼西亞廉價航空獅航(Lion Air)一架從雅加達(dá)機(jī)場起飛的波音737飛機(jī)當(dāng)日早晨失聯(lián)。截至《環(huán)球時報》記者發(fā)稿時，獅航方面仍未確定飛機(jī)是否已經(jīng)墜毀及其他進(jìn)一步消息。

　　《羅盤報》援引獅航的消息稱，獅航一架從雅加達(dá)蘇加諾-哈達(dá)國際機(jī)場飛往印度尼西亞邦加島島邦加檳港機(jī)場、航班號為JT610的飛機(jī)今晨失聯(lián)，獅航方面暫時無法確定飛機(jī)的狀態(tài)以及失聯(lián)原因，也不清楚飛機(jī)上的乘客人數(shù)。《環(huán)球時報》記者在航空軟件FlightRadar24上查詢發(fā)現(xiàn)，JT610于雅加達(dá)當(dāng)?shù)貢r間6：20分起飛，原計劃于7：20抵達(dá)目的地，但其在起飛后不久失去聯(lián)系。

　　FlightRadar24的資料顯示，值飛的飛機(jī)機(jī)型為波音737 Max8，最多可搭乘超過160名乘客。這架飛機(jī)是獅航今年早些時候剛剛引進(jìn)的。

　　作為印度尼西亞最大的民營航空公司，也是東南亞著名的廉價航空，獅航的安全記錄并不良好。2002年至2015年期間，獅子航空旗下飛機(jī)共發(fā)生6起事故。2013年，獅航一架從萬隆飛往巴利島首府登巴薩的波音737客機(jī)，在巴厘島伍拉萊機(jī)場降落時沖入海中，所幸飛機(jī)上所有人員全部獲救。今年5月，獅航一架從泰國清邁飛往曼谷的飛機(jī)在飛行期間引擎突然爆炸，飛機(jī)返航后安全著陸�；�于安全考慮，歐盟曾于2007年禁止包括獅航在內(nèi)的數(shù)十家航空公司飛往歐洲，獅航至今仍在歐盟禁飛名單上。