其中，春秋航空擬以本次非公開發(fā)行募集資金39.50億元用于購置10架空客A320飛機(jī)。考慮到春秋航空2013年至2015年平均在冊飛機(jī)利用小時數(shù)穩(wěn)定在11.3小時左右，平均客座率穩(wěn)定在93%左右，按照目前航油價格水平測算，引進(jìn)每架飛機(jī)帶來的年均營業(yè)收入約為1.5億元，公司10架空客A320飛機(jī)全部引進(jìn)完成后，預(yù)計每年能幫助公司合計增加營業(yè)收入約15億元。

　　另外，春秋航空擬以本次非公開發(fā)行募集資金0.50億元用于購置1臺A320飛行模擬機(jī)。對于飛行模擬機(jī)訓(xùn)練，如采用外送其他培訓(xùn)中心實施各項訓(xùn)練，每小時費(fèi)用約為3,200元，而通過公司自購飛行模擬機(jī)進(jìn)行訓(xùn)練將有效降低飛行員小時訓(xùn)練費(fèi)用，經(jīng)測算，如滿負(fù)荷運(yùn)行，單臺A320飛行模擬機(jī)每年可為公司節(jié)省約800萬元。

　　據(jù)悉，2015年國際航空運(yùn)輸業(yè)表現(xiàn)良好，旅客運(yùn)輸量增長6.5%，高于2014年增速。2015年中國航空運(yùn)輸業(yè)同樣表現(xiàn)優(yōu)異，民航業(yè)增長強(qiáng)勁。根據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布的《2015年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》，雖然總體旅客運(yùn)輸總量相對2014年有所下降，但民航旅客運(yùn)輸量卻依舊保持增長：2015年度全年旅客運(yùn)輸總量194.3億人次，比2014年減少4.4%，其中，民航旅客運(yùn)輸量為4.4億人次，較2014年上漲11.1%;2015年度全年旅客運(yùn)輸周轉(zhuǎn)總量30,047.0億人公里，比2014年增長4.9%，其中，民航旅客周轉(zhuǎn)量為7,270.7億人公里，較2014年上漲14.8%。

　　其中，低成本航空公司發(fā)展空間廣闊。隨著低成本航空經(jīng)營模式的逐步成熟及獲得市場認(rèn)可，低成本航空公司取得了快速發(fā)展，亞太地區(qū)增速尤為突出。低成本航空在全球市場份額從2003年的12.2%快速升至2015年接近25.5%;亞太地區(qū)低成本航空的市場份額從2003年的3.4%攀升至2015年的25.1%。東北亞地區(qū)市場份額仍然相對較低，具有較大的發(fā)展空間。