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旅游業(yè)應回歸本質 別跑偏,少折騰

  • 2016-08-27
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  近來反復聽到旅游行業(yè)不太景氣的言論,筆者于是有兩個想法: 一是旅游人次和消費交易額下降了嗎?如果沒有,可能是形勢發(fā)生調整,方法需要改變; 二從歷史的角度看,任何行業(yè)和企業(yè)都有高峰低谷,順境逆境,這是規(guī)律不能改變,能做的就是在高峰須有憂患準備,在低谷時要正確應對。


  看了下基本面的一項網絡來源數據,2016年上半年出境游人次是6190萬,這樣看來與2015年全年的1.2億屬于基本持平的水平,也就是蛋糕還是那么大,沒吃到或少吃到的經營者實際上是被別人搶了生意。至于國內游,筆者的印象是數據幾乎從來沒有不增長的。


  好嘛,基本面沒有差,但生意變差了或做不下去了,什么原因?怎么辦?


  關于方向的分析和錦囊不是筆者今天想說的,因為已經汗牛充棟了,基本概括來講就是精準用戶運營,優(yōu)勢資源布局,跨界整合營銷,細分垂直產品...今天筆者想分享的是另外層面的東西,出發(fā)點是在所謂的逆境下,在時間和資源有限的情況下,減少一些誤判:


  一、面對環(huán)境變化心態(tài)依然要穩(wěn)


  1.運氣確實是個要素,必要時做出調整。


  舉個開車的例子,有的車通過10個交通燈趕上一路綠燈,有的車卻碰上一路紅燈,與其費勁巴拉的反復起步加速停車,還不如停會再出發(fā)可能更省力。


  具體到旅游場景,在前進不順利的時候,不妨考慮停一停,慢一下,少一點,打牌不下桌子,終究把贏到的再吐回去概率極大。


  2.變化不一定帶來更好的結果。


  高峰出行,發(fā)現干道堵車,除非你真的知道另外一條路會一路暢通,否則新計劃的路可能更遠更堵。通常,最好的辦法就是錯峰出行,要么早要么晚,如果晚了到達沒有意義而你又沒有早點出發(fā)也不知道靠譜的路,那就老實堵著吧,重新疏通后可能比“沒有選擇的路”更快,不要過于糾結。這不是否認不去找新的路,而是說沒有確認和驗證新路的時候,不要先把車開過去。


  筆者關注到,做C的很多企業(yè)現在集體轉向B,不知道這樣的調整是否經過研究和論證,總之,千萬最后不要出現賣家比買家多的情況,不然,C不堵車的時候B又堵上了。


  二、錦上添花的事不要當做主業(yè)


  旅游大家都清楚本質靠的是產品與服務,但畢竟處于社會發(fā)展的浪潮當中,免不了收到裹挾和影響,這時要注意了,不要跑偏。


  1.談談旅游直播


  直播當下很流行,可問題是流行的事多了去了,比如當初火爆一時的足記現在基本很少有人玩,現在流行說套路,筆者看了一些直播平臺,發(fā)現套路基本是這樣的: 有美女主播嗎?露嗎?沒有的話沒意思。反之,忽悠來的都是一群什么人?有轉化嗎?把品牌提升了還是損害了?


  2.說說旅游IP


  大家都知道,現在看個美劇,看個大片,聽個音樂基本過了免費時代,制作方花了大成本制作了IP,分發(fā)平臺出于競爭愿意也愿意買單和拿獨家授權,比如某知名品牌甚至花了幾十億去拿獨家IP,然后用戶也愿意付費得到IP,整個利益鏈條是清晰和完整的。


  但旅游IP本質是內容著作權的專利跟旅游有啥實質關系呢(當初學英語時天天學的就是IPR談判翻譯) ?你設計的線路別人不能抄?你原創(chuàng)的營銷方案別人不能做?你推的景區(qū)別人不能推?你服務的客人別人不能服務?還是你開拓的渠道別人不能碰?或者這是個短時間能干成的事嗎?有沒有足夠的資源去投入?


  3.議議旅游VR


  VR虛擬現實作為當下流行的黑科技正大行其道,筆者也關注到有些企業(yè)在上面投入了大量資源。但,依然這個現實終究是虛擬的,不得不把筆者拉回到賣火柴的小姑娘那篇課文中,這個VR多么像劃火柴的展示場景啊,只不過小姑娘最終還是離去了。


  不是要否認VR,它可能真的是一個不錯的旅游包裝,營銷工具,但在更高的程度看,這只能是一個點,可以錦上添花添花,卻不能是從業(yè)的實質。


  結尾


  筆者發(fā)現,諾基亞又要回來了,只是這次,終于向用戶的需求靠攏,畢竟在消費者看來,固然手機能當板磚用是個加分項,但真正需要的仍然是手機的功能。

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