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三部委首推導(dǎo)游薪酬制 導(dǎo)游拿合法小費游客愿意打賞否

  • 2015-08-25
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  我國的游客就沒有給小費這種習(xí)慣,我收到的不多的小費均來自外賓。應(yīng)將此事明文寫進合同,讓游客慢慢適應(yīng)這種方式,像歐美國家一樣,成為常態(tài)。

  ——導(dǎo)游吳曉蕓

  我從來沒有收到過小費,只收到過錦旗和表揚信。給不給導(dǎo)游小費,最好旅行社和游客簽合同時當(dāng)場說清楚。我擔(dān)心的是,小費可能成為新的旅游投訴糾紛。因為小費是游客自愿給的還是導(dǎo)游索要的,這個很難界定。此外,如果小費合法化,團隊餐費會不會減少、散客人頭費會不會增加,都需要相應(yīng)的保障跟上。

  ——導(dǎo)游田陽

  旅行社:先培養(yǎng)小費文明再說

  曾經(jīng)有段時間,帶出境旅游團的導(dǎo)游是能收小費的,2013年《旅游法》頒布后,小費慢慢就取消或含在團費里了。國家鼓勵游客給導(dǎo)游小費,這是對導(dǎo)游服務(wù)的一種認可。如果政策出臺,執(zhí)行很重要,假如在簽訂合同時,就要寫進去,導(dǎo)游如果服務(wù)很好,就要給小費,如果拒絕,那么就要有理由來證明導(dǎo)游存在哪些不足,這才是真正的小費合法化。此外,最好還要量化小費標準。

  ——新疆中國旅行社臺灣部經(jīng)理王善斐

  這是對導(dǎo)游勞動權(quán)益保障所做的積極努力。導(dǎo)游付出了,游客認可接受,然后用金錢點贊,這對導(dǎo)游是種激勵。

  ——新疆康輝大自然國際旅行社副總經(jīng)理金玉菊

  給小費證明導(dǎo)游得到了游客認可,同時增加了收入,增強職業(yè)榮譽感,還能反過來觸動導(dǎo)游竭誠優(yōu)質(zhì)服務(wù),提高游客滿意度,帶來更多的游客,對旅游行業(yè)的發(fā)展有積極的推動作用。當(dāng)務(wù)之急就是如何培養(yǎng)游客接受用小費表達贊揚的這種文明。

  ——新疆晨報國際旅行社副總經(jīng)理梁暢紅

  游客:小費標準誰來訂?

  記者隨機采訪了20名游客,大部分對給導(dǎo)游小費這件事不排斥。

  我看到了這條新聞,但是怎么給,具體給多少錢,并沒有說。如果是長線團,是每天結(jié)束按天給,還是所有行程后完了一起給?這個如果有標準會比較好。就我的心理價位來說,我覺得一日游50元左右,長線100到200元可以接受。

  ——市民張穎慧

  希望導(dǎo)游也有星級評定劃分,然后可以根據(jù)他們不同的服務(wù),來給相應(yīng)的小費。

  ——旅游愛好者成培宏

  我擔(dān)心導(dǎo)游是否會因為小費的多少,影響對同團客人的看法。以往導(dǎo)游帶去購物店,消費能力高的客人就會得到導(dǎo)游更多關(guān)注和笑臉。小費原本是為了激勵導(dǎo)游更好服務(wù),但是會不會因此讓導(dǎo)游在心里給客人劃分三六九等。

  ——市民李珊

  我參團出游已經(jīng)付費了,導(dǎo)游應(yīng)當(dāng)提供好服務(wù)。另外目前國內(nèi)給小費還沒成自然,如果給導(dǎo)游小費,那么搬行李的行李員、打掃房間的服務(wù)員、開旅游車的司機,是不是都應(yīng)該給小費?

  ——劉玉蘭

  專家:需要有配套制度

  在上世紀80年代末,國家旅游局曾明確禁止導(dǎo)游收小費和拿回扣,當(dāng)時我還在自治區(qū)旅游局工作,一些收小費拿回扣的導(dǎo)游還被批評教育,有些導(dǎo)游還受到了處罰。有一次我?guī)б粋臺灣團,臨走他們給了我一個信封,里邊裝著200元小費,我回去就交給了單位領(lǐng)導(dǎo)。但后來慢慢放開了,不是那么嚴格地禁止。

  導(dǎo)游小費合法化,杜絕低價團、購物團等旅游中的亂現(xiàn)象,總體來說是一件好事,導(dǎo)游勞動應(yīng)該有報酬,是合理正當(dāng)?shù)。但是凡事都有兩面性,會鼓勵一些?dǎo)游,激勵他們帶團工作的熱情,不排除會有個別導(dǎo)游強要或者變相裝可憐索取小費,讓客人不是那么心甘情愿地給。需要再有嚴格的規(guī)章制度來配合執(zhí)行。

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