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四問“攜藝戀” 在線旅游還有便宜占嗎?

  • 2015-05-27
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5月22日,競爭激烈的在線旅游業(yè)迎來了一次大變局。攜程聯(lián)手鉑濤集團(tuán)收購藝龍,攜程占股37.6%,成為藝龍最大單一股東。攜程溢價(jià)收購藝龍之舉,有人叫好有人唱衰,但不可否認(rèn)的是,這對國內(nèi)OTA之間原有格局造成不小的沖擊。OTA及其利益鏈條上的酒店業(yè)、BAT之間的利益糾葛,更為撲朔迷離,難以厘清。

  一問

  收編藝龍,攜程利大還是弊大?

  攜程溢價(jià)收購藝龍,被認(rèn)為在線酒店預(yù)訂市場的巨大潛力得到了更多的重視。根據(jù)Analysys易觀智庫研究顯示,2014年中國在線酒店預(yù)訂市場交易規(guī)模達(dá)到522.6億元人民幣,同比增長26.8%,但因酒店經(jīng)營主體極為分散,在線預(yù)訂滲透率仍然偏低,僅為10%左右,未來在線酒店預(yù)訂市場將保持穩(wěn)健、高速增長,預(yù)計(jì)2017年交易規(guī)模達(dá)到1122.7億元人民幣,較2014年增長114.8%。

  作為曾經(jīng)實(shí)力雄厚的酒店在線渠道商之一,藝龍的存在不容小覷。據(jù)藝龍2014年第四季度財(cái)報(bào)顯示,第四季度通過藝龍預(yù)訂的酒店客房夜天數(shù)為940萬天,比去年同期的740萬天增長27%,第四季度移動(dòng)酒店預(yù)訂量在總酒店客房夜天數(shù)中所占比例約為55%。

  然而,藝龍?jiān)跔I收和傭金收入方面的表現(xiàn)并不盡如人意。根據(jù)藝龍2014年第四季度的財(cái)報(bào)顯示,總營收(不計(jì)入營業(yè)稅和附加稅)為人民幣2.654億元,比去年同期的人民幣2.804億元下滑5%;第四季度酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)傭金收入為人民幣2.101億元,比去年同期的人民幣2.244億元下滑6%,第四季度酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)傭金收入在總營收中所占比例為79%,低于去年同期的80%。

  “藝龍的表現(xiàn)讓其很難在激烈廝殺的OTA中突圍而出,而最終走向被收購之路!币晃徊辉妇呙臉I(yè)內(nèi)人士分析稱,藝龍被攜程收編,看上去像是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,但更像是在各路OTA巨頭絞殺背景下的倒逼之舉。持續(xù)虧損且酒店業(yè)務(wù)與攜程高度重合的藝龍,可以為攜程帶來多少直接的利益或市場份額?不可否認(rèn)的是,在酒店業(yè)務(wù)板塊,近年來去哪兒網(wǎng)發(fā)力初見成效。根據(jù)去哪兒網(wǎng)財(cái)報(bào)顯示,2014年第四季度酒店間夜總數(shù)為890萬間夜,較去年同期實(shí)現(xiàn)了107.7%的增長,超過第三季度84.6%的增速,相較而言,藝龍第四季度酒店間夜量的增速為27%,僅是去哪兒網(wǎng)增速的四分之一。另一方面,于藝龍老東家Expedia而言,藝龍已經(jīng)淪為“雞肋”,早想脫手!啊?dāng)y藝抱團(tuán)’之舉,對其他OTA而言可能是一次威脅,但也可以被看作是在去哪兒網(wǎng)等其他OTA拼命燒錢搶占市場下,攜程面臨壓力所能做的為數(shù)不多的選擇。”

  二問

  酒店在線分銷傭金將上升?

  根據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,2014年攜程、去哪兒和藝龍三家企業(yè)共占76.3%的市場份額,從間夜量來看,2014年攜程間夜量約為8000萬(攜程財(cái)報(bào)未披露),藝龍為3420萬間夜,去哪兒為3210萬間夜。

  攜程與藝龍結(jié)合后,對酒店的在線分銷選擇亦產(chǎn)生了直接影響!霸扔袛y程、藝龍、去哪兒網(wǎng)三家渠道商可以選擇,現(xiàn)在攜藝成一家,具有實(shí)力的在線分銷商由三家變成了兩家。”廣州一位單體四星級酒店銷售經(jīng)理表示,盡管在與強(qiáng)勢OTA議價(jià)時(shí),傳統(tǒng)酒店向來處于弱勢,若在線渠道出現(xiàn)壟斷,對酒店業(yè)而言將是致命的打擊。

  此次收購或?qū)⑹咕频陿I(yè)進(jìn)行站隊(duì),是眾多分析人士的一致看法。有業(yè)者分析,此番OTA的洗牌,酒店的渠道策略將發(fā)生改變,如果攜程及藝龍表現(xiàn)也一如既往的強(qiáng)硬,不排除酒店將投向阿里去啊,或去哪兒網(wǎng)的可能性。畢竟,阿里去啊覬覦酒店在線分銷市場已久,今年3月去啊推出酒店“信用住”,意在顛覆OTA的酒店預(yù)訂模式,而去哪兒網(wǎng)更是在全國范圍內(nèi)拋出酒店五折的促銷,直采和價(jià)格戰(zhàn)的方式,令其快速成長。

  實(shí)際上,為了進(jìn)一步擺脫對OTA的依賴,有實(shí)力的國內(nèi)連鎖酒店開始培育自己的直銷系統(tǒng),積極開發(fā)移動(dòng)端產(chǎn)品,提高用戶體驗(yàn),以期獲得更多直客。

  以華住酒店集團(tuán)為例,去年底,華住表示要聯(lián)合國內(nèi)3000家三、四星優(yōu)選酒店以及1000家精選酒店,與該集團(tuán)旗下6000家直營和特許店一同建立“萬店聯(lián)盟”。而華住和雅高進(jìn)行交叉持股,利益捆綁的合作,也是為壯大自身實(shí)力,能夠與OTA進(jìn)行抗衡。

  除此之外,直接切入智能移動(dòng)營銷途徑的還有東呈酒店集團(tuán),東呈酒店集團(tuán)提出“云酒店”的概念,實(shí)際上是通過與共同搭建了酒店“微服務(wù)”平臺,住客在酒店內(nèi)或附近搜索WIFI,無須向前臺詢問密碼,可自動(dòng)連接并進(jìn)入東呈歡迎頁面。這項(xiàng)服務(wù)不僅可以幫助客人快速連接網(wǎng)絡(luò),還可以直接提供公眾號的“微服務(wù)”以及活動(dòng)優(yōu)惠,形成“輕入口”。同樣的,在提高用戶體驗(yàn)的同時(shí),意在壯大直銷系統(tǒng)。東呈酒店集團(tuán)董事長兼CEO程新華表示,目前該集團(tuán)通過OTA渠道進(jìn)行分銷的占比不到8%。與開展新的合作模式,將有利于傳統(tǒng)酒店業(yè)、OTA、BAT之間的生態(tài)平衡,健康發(fā)展。

  業(yè)界分析人士認(rèn)為,此次攜程攜手鉑濤收購藝龍,很可能使得酒店業(yè)更愿意張開雙臂擁抱新渠道,除了去哪兒網(wǎng)之外,阿里去啊、京東、等新興渠道異軍突起,這將是傳統(tǒng)酒店擺脫OTA巨頭依賴的良好契機(jī)。

  三問

  價(jià)格戰(zhàn)還會(huì)打下去嗎?

  燒錢打價(jià)格戰(zhàn),是目前OTA搶占市場的主要手段。增收不增利,亦是OTA巨頭們面臨的老難題。根據(jù)途牛日前公布的2015年第一季度財(cái)報(bào)顯示,途牛該季度凈營收為人民幣12.482億元(2.014億美元),同比增長115.9%,凈虧損為2.331億元人民幣(3760萬美元),2014年同期凈虧損為6270萬元人民幣(1010萬美元)。攜程2015年第一季度的財(cái)財(cái)報(bào)顯示,攜程該季度凈營業(yè)收入為23億元人民幣(3億7300萬美元),同比增長46%,而歸屬于攜程股東的凈虧損為1億2600萬元人民幣(2000萬美元),相比2014年同期為凈利潤1億1500萬元人民幣(1900萬美元),相比上季度為凈虧損2億2400萬元人民幣(3600萬美元)。

  實(shí)際上,包括途牛、攜程在內(nèi),去哪兒、同程同樣處于燒錢換市場的階段。中國旅游研究院副研究員楊彥鋒分析道,基于研發(fā)費(fèi)用和市場費(fèi)用的增長,市場競爭激烈,價(jià)格戰(zhàn)侵蝕利潤空間,市場占有率成為OTA的首要目標(biāo),因而虧損還將有所擴(kuò)大。

  業(yè)界一致認(rèn)為,在線旅游上市企業(yè)在不差錢的情況下,目前的策略仍是以超高投入換取市場高份額。Analysys易觀智庫分析表示,在競爭手段上,攜程與藝龍更容易形成協(xié)同效應(yīng),對去哪兒、美團(tuán)、阿里旅行·去啊等同類企業(yè)造成更大競爭壓力。

  然而以虧損換市場的做法并不被看好。今年4月份,美國投資公司T.Rowe Price Associates拋售一半手中持有的攜程股票,引起業(yè)界關(guān)注,國內(nèi)OTA是否具有持續(xù)的盈利能力仍存疑。而作為國際市場排名老大和老二的priceline和expedia,被認(rèn)作擁有持續(xù)的盈利能力,根據(jù)2015年第一季度財(cái)報(bào),Priceline集團(tuán)的凈收入達(dá)3.33億美元,Expedia凈收入為3256萬美元。

  四問

  OTA行業(yè)格局怎么變?

  實(shí)際上,隨著競爭日趨白熱化,在線旅游集中度正在不斷提升。有對沖基金交易員分析道,通過收購合并以及資源整合,最終將誕生2至3家巨頭公司,這一發(fā)展路徑在美國在線旅游業(yè)中有跡可循,在中國,形成為數(shù)不多的幾大OTA之間的抗衡局面,亦是難以避免的趨勢。

  另一點(diǎn)不得不提的是,OTA競爭的背后,亦有BAT的隱形力量。目前為止,在線旅游力量分為四部分,分別是攜程系(包括藝龍、途牛、同程、快捷酒店管家、眾薈等);騰訊系(包括藝龍、同程、驢媽媽、我趣等);阿里系(包括去啊、窮游網(wǎng)、佰程旅行網(wǎng)、在路上等);百度系(去哪兒網(wǎng))。

  目前,騰訊仍然持有藝龍15.4%的股份。而騰訊亦是京東的投資者,京東兩度投資途牛,攜程和騰訊之間的緊密關(guān)系不容忽視。而業(yè)界對于攜程將站隊(duì)BAT哪家互聯(lián)網(wǎng)巨頭,仍然浮想聯(lián)翩。而據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,不排除攜程一統(tǒng)OTA,與BAT形成勢均力敵局面的可能。

  合并或須滿足附加條件

  專家視點(diǎn)

  關(guān)于攜程收購藝龍是否觸犯《反壟斷法》,北京人民大學(xué)法學(xué)院副院長楊東認(rèn)為,攜程和藝龍兩家加起來的份額達(dá)到了60%以上,符合我國《反壟斷法》的對于經(jīng)營者集中申報(bào)的要求,因此應(yīng)該正式走商務(wù)部反壟斷局,進(jìn)行相關(guān)申報(bào),由商務(wù)部審查。

  據(jù)他預(yù)計(jì),商務(wù)部審查結(jié)果可能是允許兩家的合并,但須滿足附加條件,如雙方相關(guān)的版塊剝離等限制,避免出現(xiàn)雙方完全并在一起,對市場進(jìn)行壟斷。

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