永州新聞網(wǎng)訊（記者 李煒）記者從廣鐵集團(tuán)獲悉，作為連接湘、桂兩省最便捷的運(yùn)輸通道—衡柳線于12月28日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，這不僅讓我市和廣西同時(shí)告別了沒(méi)有高鐵的歷史，也讓途徑兩地的22對(duì)普速鐵路客車“沾光”不少，將實(shí)現(xiàn)一次幅度不小的整體提速。
　　據(jù)了解，衡柳線開(kāi)通后，共有22對(duì)原來(lái)經(jīng)由湘桂線運(yùn)行的普速客車改經(jīng)由衡柳線運(yùn)行，其中包括南寧至北京西T286/5次、桂林至深圳K950/1 K952/49次、長(zhǎng)沙至南寧K779/80次、長(zhǎng)沙至永州T8301/2次、廣州至永州K9126/7 K9128/5次等22對(duì)客車。
　　普速客車改經(jīng)由衡柳線運(yùn)行后，運(yùn)行速度將明顯提升。以深圳到桂林K952/49次列車為例，改線前衡陽(yáng)到桂林歷時(shí)6小時(shí)24分，而衡陽(yáng)至桂林間改經(jīng)由衡柳線運(yùn)行后，只需要5小時(shí)5分即可到達(dá)，相比衡柳線開(kāi)通前，省時(shí)約1小時(shí)19分。