9月4日,途牛旅游網(wǎng)宣布完成來自淡馬錫、DCM公司等D輪融資,約6000萬美元。但盡管手握大筆現(xiàn)金,途牛CEO于敦德仍稱,將大部分資金與精力,用于系統(tǒng)的自動化及“提升效率”上;而在一些概念比較新的領域,途牛目前還無法投入更多的精力。
創(chuàng)立于2006年10月的途牛,2013年的銷售額預計超過30億元。作為一家典型的快公司,途牛并不諱言當下面臨的挑戰(zhàn)。用于敦德的話說,如今,消費者的需求正變得越來越碎片化,原先20%的產品可以覆蓋到80%的需求,但現(xiàn)在,只能覆蓋到50%至60%;消費者的提前預訂時間也進一步縮短,原先平均在出行前6天預訂,而現(xiàn)在,甚至會在出行前1小時預訂。這意味著,在線旅游網(wǎng)站需要提供越來越豐富的產品,而后臺的反應速度,也需進一步加快。而這一切,統(tǒng)統(tǒng)離不開“人員效率”。
另一方面,非理性的價格戰(zhàn),已從2012年開始打響,戰(zhàn)火延續(xù)到今年,降低了整個行業(yè)的毛利率。盡管于敦德深知,長期返現(xiàn)促銷很有可能“殺敵一千,自損八百”,但在無法改變競爭環(huán)境的條件下,途牛唯有通過提升效率,來進一步降低成本。
重慶將設溫泉旅游日 做響“世界溫泉之都”(2019-10-26)
在那個說走就走的年紀,沒有網(wǎng)絡依舊暴走的桂林(2019-10-26)
上海迪士尼“雙十一”預售66.66萬元套餐,有人買單嗎?(2019-10-26)
太空旅游第一股最快周一問世!維珍銀河將“借殼”登陸紐交所(2019-10-26)
先“賣子”后跨界 三特索道忙自救(2019-08-30)
2022年5A級國有景區(qū)將全面實行門票預約制度(2019-08-30)
中國旅游團在日本遭地接“甩團”(2019-08-30)
發(fā)表評論
提示:請先登錄再進行評論,立即登錄