OpenJaw頗有爭議地指出IATA新分銷能力行動將成為大量技術(shù)進(jìn)步的核心。
旅游零售早已得到業(yè)內(nèi)人士的廣泛關(guān)注,許多人都認(rèn)為2016年旅游零售將到達(dá)其演變過程中的關(guān)鍵時期。
重 點在于目前的“行業(yè)轉(zhuǎn)變”是有順序的,而現(xiàn)在所推動的進(jìn)程,只能改變出行人員(尤其是航空公司乘客)購買機(jī)票與旅游相關(guān)產(chǎn)品的方式。這并非一種全新的說 法,事實上許多航企與酒店都表示自己在經(jīng)營時采用了零售原則。其中瑞安航空尤為突出,瑞安航空于2015年不斷向亞馬遜的零售模式靠近,同時積極宣傳自己 的新網(wǎng)站。
但還沒有出現(xiàn)質(zhì)的變化。
努力點燃這一概念的還有愛爾蘭的OpenJaw Technologies公司(其于2014年12月被GurestLogix收購)。該公司認(rèn)為有以下6大原因?qū)⑹刮磥?2個月成為旅游零售業(yè)關(guān)鍵時期(顯然其也希望如此)。
OpenJaw 頗有爭議地指出IATA新分銷能力行動將成為大量技術(shù)進(jìn)步的核心。該公司報告如下:“從所有渠道收集乘客數(shù)據(jù)并通過一個平臺傳遞這些數(shù)據(jù)的能力,將使航企 和旅游零售商更好地預(yù)測乘客的興趣與購買的機(jī)率。有了這些信息,就能夠使內(nèi)容個性化,并實時定位目標(biāo)受眾。”
那么,據(jù)其預(yù)測,2016年旅游零售業(yè)具體會出現(xiàn)哪6大變化?
1、新分銷能力(NDC)得以被進(jìn)一步推進(jìn)
隨著各航企開始在自己的官網(wǎng)和代理的平臺上都展示相同的實時信息,新的航企內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)可能將在“2016年扎穩(wěn)根基”,同時,又將使乘客能夠根據(jù)價值來決定購買哪些產(chǎn)品與旅游服務(wù),乘客將能夠“進(jìn)行同類對比搜索”。
2、即時個性化
OpenJaw承認(rèn)個性化是一項需要大量資源的任務(wù),尤其是還需要“創(chuàng)建角色模型、繪制情景、識別優(yōu)化的零售體驗,分析數(shù)據(jù)并制定幕后規(guī)則”,才能使零售模式發(fā)展起來。
從整個零售業(yè)來看,采用預(yù)測分析能夠從用戶與品牌的互動中提取該用戶的信息,然而,旅游零售由于購買頻率較低,顯然是迥然不同。因此旅游零售業(yè)的數(shù)據(jù)可從發(fā)生于搜索通道其他位置的實時數(shù)字化互動中提取,例如在線搜索與選擇。
3、全渠道與單一客戶視角
顯然旅游業(yè)的全渠道零售法與其他行業(yè)(其他線上瀏覽-線下購買的行業(yè))是不同的,因此旅游企業(yè)在觀察了其他品牌的做法后,又從一個全然不同的角度來使用全渠道零售法。
例如根據(jù)出行人員搜索過程中的各個階段來向其推出有銜接關(guān)系的內(nèi)容,包括出發(fā)前向其發(fā)送郵件更新信息,或在乘客抵達(dá)機(jī)場前通過移動App交付快速通行證。
4、移動技術(shù)給予掌控力
OpenJaw表示,圍繞著移動技術(shù)有一系列元素,其可將大量零售理念包裹在一起。
預(yù)先將機(jī)上娛樂內(nèi)容下載到乘客自帶的設(shè)備上。
機(jī)上Wifi。
預(yù)訂機(jī)上服務(wù)。
乘客自助辦理行程單與登機(jī)手續(xù)。
與航企的雙向溝通。
5、航企的投資
從 某些方面來看,零售顯然只可能在航企自己意識到零售的重要性并對其投資時才能實現(xiàn)。這點很重要,但有跡象表明各航企正在思考零售模式的初級階段將怎樣使其 受益、在哪些地方使其受益。航企對此采取的措施包括采用了動態(tài)化的產(chǎn)品與服務(wù)捆綁銷售并推出了品牌票價。關(guān)于旅游零售的技術(shù)方面還包括定價優(yōu)化,可能還有 較具爭議性的個性化定價。
6、忠誠度成為重點
美國航空與達(dá)美航空經(jīng)營忠誠度計劃時從按里 程積分轉(zhuǎn)變?yōu)榘雌眱r積分,這表明各旅游品牌正在以其他零售商的方式來思考問題。但這還只是個開始。在線旅游代理也已參與進(jìn)來,同時忠誠度計劃的組織方式與 兌換方式也在發(fā)生變化。具體的例子包括靈活、動態(tài)化管理客戶的“積分”,這樣會員就能夠在兌換產(chǎn)品時有“更大的自由選擇度”,同時也能更自由地選擇在何 處、何時、怎樣兌換。
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