“萬達(dá)城，新中心�！�23日下午，廣州萬達(dá)文化旅游城（簡稱“廣州萬達(dá)城”）新聞發(fā)布會以前述6個字亮相收尾，同時也向世人宣告廣州萬達(dá)城項目啟航。據(jù)悉，該項目總投資500億元，坐落于廣州汽車名區(qū)—花都的中軸線上，預(yù)計于2017年底建成。這將成為花都、廣州乃至華南地區(qū)文化旅游的新地標(biāo)。那么，以汽車產(chǎn)業(yè)聞名的花都為何選擇萬達(dá)文化旅游城，其到底懷揣著什么樣的文化旅游“生意經(jīng)”呢？對于上述問題，南方日報將焦點對準(zhǔn)這座城市，解讀其產(chǎn)業(yè)選擇。

　　策劃：姜玉龍 撰文：南方日報記者 黃少宏

　　打造亞洲最大室內(nèi)滑雪場

　　在昨日的新聞發(fā)布會現(xiàn)場，萬達(dá)公司總裁助理兼廣州萬達(dá)文化旅游城投資公司總經(jīng)理劉瑋介紹，萬達(dá)文化旅游城是萬達(dá)文化產(chǎn)業(yè)集大成者，是萬達(dá)集團(tuán)世界創(chuàng)新的首個特大型文化旅游商業(yè)綜合項目，具有項目創(chuàng)意世界唯一、設(shè)計團(tuán)隊大師組合、萬達(dá)擁有知識產(chǎn)權(quán)三大特點。

　　目前，每個萬達(dá)城總投資均超過200億元，囊括萬達(dá)茂、大型室外主體樂園、電影科技樂園、大型舞臺秀、星級酒店群、酒吧街等世界級業(yè)態(tài)，提供2萬個以上就業(yè)崗位，是世界級文化旅游的新品牌。如今，萬達(dá)在全國已經(jīng)布局了9座萬達(dá)城。

　　現(xiàn)場亮相的廣州萬達(dá)城設(shè)計如一朵花，象征花城—廣州、花都。根據(jù)規(guī)劃，廣州萬達(dá)城功能包括室內(nèi)外游樂設(shè)施、酒店群、文化演藝中心、酒吧街、大型商業(yè)娛樂中心及停車樓和室內(nèi)滑雪場等配套設(shè)施�；ǘ紖^(qū)有關(guān)方面人士告訴記者，該項目將打造亞洲最大的室內(nèi)滑雪場。

　　據(jù)悉，該項目由于位于花都中軸線以內(nèi)，是中軸線最重要的城市重點和景觀項目，已經(jīng)列入省市重點項目，也是花都的重大產(chǎn)業(yè)帶動項目。項目所在地周邊有空港、高鐵、城軌、地鐵等構(gòu)成的立體交通網(wǎng)絡(luò)，而花都乃至華南地區(qū)有著龐大的消費人群，因而該項目也被業(yè)內(nèi)所看好。

　　改變汽車“一業(yè)獨大”局面

　　這個嶄新的廣州萬達(dá)城，有兩個問題尤其引人關(guān)注：萬達(dá)為什么投資文化旅游產(chǎn)業(yè)？廣州萬達(dá)城又為什么選擇了花都？

　　回答第一個問題，則必須注意到文化旅游產(chǎn)業(yè)崛起的背景。伴隨著全球經(jīng)濟(jì)和文化的蓬勃發(fā)展，文化產(chǎn)業(yè)取代傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，成為世界經(jīng)濟(jì)主流形態(tài)。據(jù)介紹，美國文化產(chǎn)業(yè)年增值高達(dá)5000多億美元，GDP占比達(dá)到24%，成為世界“文化巨無霸”。面對國際文化產(chǎn)業(yè)競爭，世界各國紛紛實施文化經(jīng)濟(jì)新戰(zhàn)略。日本文化產(chǎn)業(yè)（游戲、動漫）對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)已經(jīng)超過汽車產(chǎn)業(yè)，成為日本第三大產(chǎn)業(yè)，占其GDP的14%。而中國經(jīng)濟(jì)總量雖然居于世界第二，但是在全球文化產(chǎn)值中，中國占比僅為3.2%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于美國的43%和歐盟的34%。

　　與此同時，文化旅游產(chǎn)業(yè)是二次世界大戰(zhàn)以后才逐步發(fā)展成為一個獨立的產(chǎn)業(yè)，在不到半個世紀(jì)中，迅速成長為世界第一大產(chǎn)業(yè)。黨的十八大明確提出，努力提高全民族的文化創(chuàng)造能力，促進(jìn)文化創(chuàng)意與相關(guān)產(chǎn)業(yè)深度融合，是調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的重要內(nèi)容。據(jù)預(yù)測，中國旅游業(yè)未來10年將保持年均10.4%的增長速度。2020年，中國將成為全球第四大客源輸出國和世界第一大旅游目的地。中國文化旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展迎來井噴期。這也是萬達(dá)選擇文化旅游產(chǎn)業(yè)的原因。

　　對于花都和廣州而言，汽車都是其支柱產(chǎn)業(yè)。特別是花都，汽車產(chǎn)業(yè)在其經(jīng)濟(jì)總量中占據(jù)了半壁江山，“一業(yè)獨大”的現(xiàn)象屢遭詬病。為了改變這樣的局面，花都近年來提出打造多元支撐的產(chǎn)業(yè)體系，在做強(qiáng)做大汽車產(chǎn)業(yè)的同時，將發(fā)展文化旅游產(chǎn)業(yè)為重點的服務(wù)業(yè)。因此，廣州萬達(dá)城的落戶，其實也是花都擺脫汽車“一業(yè)獨大”局面的努力和探索。

　　助推花都、廣州躍升為世界級旅游目的地

　　剛剛過去的國慶黃金周長假，有人注意到這么一個有趣的現(xiàn)象：在北上廣這樣的一線城市中，北京、上海等地著名景點人滿為患之時，廣州卻顯得稀稀落落，不少市民離開廣州到外地旅游，而來廣州旅游的人卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上到北京、上海，廣州幾乎變成了“半座空城”。

　　政經(jīng)觀察人士注意到，雖然廣州乃至廣東是全國的旅游大市和旅游大省，但是其“大”乃是站在旅游始發(fā)地這一角度上講的，作為旅游目的地，則仍然存在很大的發(fā)展空間。

　　而廣州萬達(dá)城的出現(xiàn)或?qū)⒏淖冞@一局面。出席23日活動的北京大學(xué)文化資源研究中心主任、著名文化學(xué)者張頤武教授認(rèn)為，萬達(dá)城是與中國社會的轉(zhuǎn)型結(jié)合在一起的，該項目將給南中國歷史文化積淀最深厚、最具象征性的城市—廣州，增添一座文化旅游地標(biāo)，也給這座城市的輻射力提供了一個新的空間。

　持類似觀點的還有廣東省旅游協(xié)會副秘書長周志紅。他表示，該項目將有助于廣州乃至廣東省的旅游業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，從旅游始發(fā)地轉(zhuǎn)變成為旅游目的地，同時給廣州帶來旅游新地標(biāo)和城市新名片，對于廣州北部的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級有著重要作用。

　　不過，張頤武也提醒，文化旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要避免文化和產(chǎn)業(yè)“兩張皮”的脫節(jié)現(xiàn)象，要注意用文化去整合制造業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，發(fā)揮廣東、廣州的制造業(yè)獨特優(yōu)勢。同時也要注意挖掘羊城的歷史文化特色，體現(xiàn)嶺南味道。

　　周志紅則表示，廣州、花都發(fā)展文化旅游產(chǎn)業(yè)，一可挖掘城市歷史，二則是要具備國際視野，其三則可引入科幻等手段。