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　　為滿足廣大旅客攜愛車異地自駕旅行的需求，北京鐵路局今年國慶假期將首次開行北京至杭州往返“自駕游汽車運(yùn)輸班列”并輔以動(dòng)車組旅行運(yùn)輸專列。

　　隨著社會(huì)的發(fā)展和人民生活的提高，汽車走進(jìn)了千家萬戶，成為諸多家庭的必需品。擁有了屬于自己的汽車，外出游玩變得簡單許多：想走就走、想停就停、想去哪兒就去哪兒……一時(shí)間，在節(jié)假日開私家車自駕游成為眾多崇尚個(gè)性和自由的家庭和年輕人首選。雖然自駕游有如此多優(yōu)點(diǎn)，但是大多數(shù)自駕旅游者的游玩范圍卻很有限，基本上止步于周邊省市。究其深因，長途跋涉去更遠(yuǎn)的地方，無論駕駛員還是乘客，個(gè)個(gè)疲憊不堪，到了目的地，根本沒有精神和力氣立刻游玩，游玩計(jì)劃大打折扣，原本就緊張的玩耍時(shí)間亦要縮水一截。倘若想要長途旅行，必須選擇乘坐飛機(jī)和火車，如此一來，個(gè)性的自駕游只能靠邊站。那么，有什么方法，能保證足夠的時(shí)間和精力，讓大家充分享受自駕長途游樂趣呢?北京鐵路局今年國慶假期即將開行的北京至杭州往返火車自駕游專列，或許就是一個(gè)行之有效的解決方案。

　　所謂的火車自駕游專列，就是將自駕游車子與旅游者分開運(yùn)輸，到了目的地后，旅游者自行提取愛車，然后開始自己的異地長途游了。這個(gè)嶄新的游玩方式好處是顯而易見的：一是安全、不辛苦。由于車子與旅游者都乘坐晚上的動(dòng)車組，只要美美地睡上一大覺，就能從北京來到千里之外的杭州，毫無疲憊之感，拿到愛車后就能精神抖擻地開始自己的旅行。相對于在公路上的長途跋涉，無論人還是車，乘坐火車安全性更高，更有保障。二是由于節(jié)假日高速公路免費(fèi)，成千上萬輛汽車在各地的高速公路上行駛。由于車流量巨大，而且大家出行時(shí)間又是驚人的一致，所以很容易出現(xiàn)高速公路變身為龜速路的情形，大好游玩時(shí)間浪費(fèi)在堵車上，殊為可惜。而乘坐火車自駕游專列，就不會(huì)有這樣的煩惱和郁悶。或許有人會(huì)對3000元的運(yùn)費(fèi)提出異議，但是如果將汽車從北京托運(yùn)到杭州，往返價(jià)格相加只會(huì)高不會(huì)低，同時(shí)托運(yùn)時(shí)間至少需要兩三天，如此一比較，孰優(yōu)孰劣一目了然。更何況，花3000元換取更長的游玩時(shí)間，以及充沛的體能和精力，這筆買賣怎么計(jì)算都是很值得。

　　當(dāng)然，作為一個(gè)新事物，乘火車自駕游或許觀望者多、嘗試者少，不過，北京鐵路局這項(xiàng)服務(wù)舉措，會(huì)給長途自駕游提供了一個(gè)新選擇，幫助眾多旅游者拋棄顧慮，會(huì)同自己的愛車到遙遠(yuǎn)的異地盡情游玩、撒野。筆者相信：在不久的將來，會(huì)有越來越多的自駕車旅游者加入火車自駕游的行列，“乘火車玩自駕”值得期待。