騰訊科技 范曉東 9月18日報道

從去年8月開始達(dá)成初步合作僅僅一年時間之后，攜程、去哪兒這兩家在線旅游市值排名前二公司的關(guān)系正急劇惡化，二者之間一場新的血拼已難以避免，并連帶整個在線旅游行業(yè)迎來新的一輪洗牌。

9月9日，攜程官方宣布將旗下酒店產(chǎn)品從去哪兒搜索平臺下架，并指責(zé)去哪兒通過注冊“馬甲”代理商對自身直銷酒店給予扶持，有違公平競爭；昨日，去哪兒官方則發(fā)出消息，稱由于和去哪兒的優(yōu)惠活動遭遇攜程抵制，寧波市中信國際、世紀(jì)金源大飯店等16家五星級酒店宣布將統(tǒng)一從攜程下架，暗指攜程和酒店之間簽訂霸王條款。

去哪兒引用不具名酒店業(yè)主的話語稱，酒店在與攜程簽訂合作條款后，如果再和其他第三方平臺進(jìn)行促銷活動，攜程會出面制止干擾并要求獲得同樣優(yōu)惠的價格。

劇情很快出現(xiàn)反轉(zhuǎn)。對于去哪兒的說法，攜程官方昨日晚間向騰訊科技予以否認(rèn)，稱涉及的酒店均可在攜程官網(wǎng)正常預(yù)訂，不存在上述酒店已經(jīng)終止與攜程合作的情況，而寧波杭州灣世紀(jì)金源大飯店也通過官方微博發(fā)布聲明稱，從未終止與攜程的合作，雙方保持著友好合作關(guān)系。

為何制造出如此難堪的烏龍事件？一名去哪兒內(nèi)部人士向騰訊科技解釋，是由于發(fā)出下架消息之后，攜程進(jìn)行了緊急公關(guān)，酒店態(tài)度發(fā)生搖擺，該人士還發(fā)來截圖，稱上述酒店昨日在攜程上確實顯示無法預(yù)訂。

目前尚未知更多的事實真相，但背后顯示了當(dāng)去哪兒和攜程在酒店預(yù)訂領(lǐng)域沖突激化后，越來越多的傳統(tǒng)酒店運營方也將面臨著站隊選擇的難題。

互相覬覦高端和中低端酒店市場

去哪兒切入酒店直銷和在線預(yù)訂市場和攜程藝龍形成正面競爭，有兩個必然的原因，一方面是發(fā)展移動端業(yè)務(wù)需要改變商業(yè)模式，一方面相比機(jī)票和度假產(chǎn)品，酒店在線預(yù)訂依然是利潤最豐厚的領(lǐng)域，去哪兒需要增加更多收入和利潤，扭轉(zhuǎn)巨額虧損局面。

對于去哪兒而言，和攜程的競爭未來更多在于移動端，而移動端并不適合傳統(tǒng)的PC頁面跳轉(zhuǎn)模式，因此去哪兒不得不重視發(fā)展TTS平臺，去哪兒無線總經(jīng)理諶振宇曾向騰訊科技透露，無線端的商業(yè)模式一開始就全部是TTS服務(wù)，通過去哪兒的系統(tǒng)對接完成全部交易。

去哪兒2013年4月份推出SaaS（TTS）系統(tǒng)并加大酒店直銷業(yè)務(wù)投入后，曾遭遇藝龍等OTA下架酒店產(chǎn)品，去哪兒網(wǎng)CEO莊辰超(微博)透露，在此之后，去哪兒網(wǎng)就開始大力簽約酒店資源加強(qiáng)直銷業(yè)務(wù)，截至目前去哪兒網(wǎng)在全國已有17萬左右的酒店直簽資源。

有業(yè)內(nèi)人士透露，攜程目前在國內(nèi)簽約的酒店數(shù)量約為14萬家，藝龍約為12萬家。如果單純從酒店簽約數(shù)量上看，目前去哪兒網(wǎng)確實已經(jīng)占據(jù)優(yōu)勢。但從酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)營收方面看，今年二季度攜程和去哪兒網(wǎng)的營收分別為7.53億元和0.72億元，二者差距還較為明顯。

勁旅咨詢CEO魏長仁分析稱，與攜程和藝龍不同的是，去哪兒網(wǎng)直簽的酒店里大部分是客棧、民宿等中低端酒店，這些酒店產(chǎn)品因為傭金低，造成了去哪兒網(wǎng)雖然酒店簽約數(shù)量多，但是收入?yún)s最低。

而去哪兒今年維持了銷售及市場推廣費上的高投入，雖然直簽酒店、團(tuán)購等相關(guān)業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，但第二季度虧損也達(dá)到4.22億元。

此次去哪兒在寧波等地區(qū)向五星酒店市場滲透，則意味著去哪兒將擴(kuò)大自己在高端酒店預(yù)訂市場的份額，提高收入和利潤。

可以預(yù)見的是，攜程和去哪兒正式?jīng)Q裂后之間爆發(fā)的對抗沖突將不斷升級。而有消息稱，攜程也已經(jīng)開始緊鑼密鼓的簽約中低端酒店資源。

當(dāng)然，二者的沖突，對藝龍、同程網(wǎng)等其他OTA的發(fā)展也帶來影響。

對于以超越攜程、實現(xiàn)酒店預(yù)訂第一名為目標(biāo)的藝龍來說，在去哪兒和攜程的對抗中，藝龍接下來如何選擇和發(fā)展、守住酒店預(yù)訂市場第二的位置也頗受關(guān)注。

而接受攜程戰(zhàn)略投資后，作為攜程系成員，同程旅游網(wǎng)此前已主動將酒店產(chǎn)品從去哪兒網(wǎng)上下架。同程旅游內(nèi)部人士透露，同程下架的主要原因是，去哪兒網(wǎng)的點擊付費價格上漲了200%，并且返現(xiàn)也不經(jīng)過同程，間接逼著同程加入SaaS平臺，因此做出了下架選擇。

合并談判破裂致關(guān)系惡化

去年8月，曾經(jīng)勢同水火的攜程和去哪兒關(guān)系第一次出現(xiàn)了松動，在度假產(chǎn)品上兩家已經(jīng)達(dá)成了初步合作。一名去哪兒高管當(dāng)時向騰訊科技表示，關(guān)于酒店和機(jī)票的業(yè)務(wù)一直在談判之中，但是具體條款達(dá)成一致尚需時日。

針對和去哪兒合作可能性的問題，攜程CEO梁建章的態(tài)度一度比較曖昧，他表示，垂直搜索可以為OTA（在線旅游供應(yīng)商）帶來一定的流量，不排除和市場上任何運作規(guī)范的垂直搜索模式進(jìn)行合作來推廣市場。

去年中秋節(jié)期間，攜程的酒店、機(jī)票產(chǎn)品在去哪兒正式上線，繼上月雙方在度假產(chǎn)品達(dá)成初步合作之后，這對昔日的老冤家向著更深入合作又邁出重要的一步。

不過，騰訊科技去年9月在《攜程與去哪兒合作背后：死磕移動端 競爭仍將加劇》一文中，便曾指出，隨著去哪兒加大在TTS和直銷領(lǐng)域的投入、攜程也不斷推進(jìn)開放平臺的擴(kuò)張，兩家公司的業(yè)務(wù)和模式越來越接近，而出于短期利益交換達(dá)成此次合作的背后，長期來看反而預(yù)示著未來雙方競爭的加劇。

今年4月，繼騰訊、阿里巴巴先后傳出投資攜程的消息之后，有傳聞稱，百度也已入局，提出“控股攜程、并與旗下去哪兒網(wǎng)整合”的方案。

不過，百度控股攜程面臨兩大待解難題：第一是收購價格過高，第二是去哪兒和攜程的整合存在諸多挑戰(zhàn)，攜程管理團(tuán)隊不愿退出，而去哪兒高層也不接受并入攜程的方案。

最后，由于雙方在交易價格和管理層主導(dǎo)權(quán)上面存在較大爭議，最終導(dǎo)致談判擱淺。這也導(dǎo)致去哪兒和攜程的關(guān)系急劇惡化，新的激烈對抗已不可避免。返回騰訊網(wǎng)首頁>>