在北京兩小時交通圈內，擁有獨特旅游度假資源的區(qū)域，正在迎來這一主題下的新機遇。聚焦“微度假”，成為一些大型房企落子的邏輯起點，尤其是在高品質旅游、度假資源稀缺的京津冀地區(qū)。比如萬科、龍湖等，前者在中國最具品牌價值以及京津冀最具度假體驗感的北戴河開發(fā)了天洋萬科北戴河小鎮(zhèn)項目，后者在司馬臺長城的古北水鎮(zhèn)開發(fā)了長城源著項目，近期都取得了熱銷的成績。

　　“微度假”成主流生活方式

　　中國旅游研究院發(fā)布的《2014年上半年旅游經(jīng)濟運行分析報告》顯示，國民旅游消費需求穩(wěn)定增長。從旅游業(yè)占GDP的比重來看，美國為18%-25%，中國香港為10%，內地只有4%，且國際經(jīng)驗數(shù)據(jù)表明，如果人均年收入在2000-4000美元，消費將逐步轉變?yōu)榍楦邢�費，即人們在追求物質消費的同時更追求精神消費。北京的人均可支付收入早已突破5000美元大關，旅游已經(jīng)成為越來越多家庭休閑娛樂的必選項。北京的很多白領，每年都有約占總收入10%~20%的旅游支出。

　　在網(wǎng)絡化大潮下，如今的旅游方式更趨向于散客化、休閑化、自助化，傳統(tǒng)的觀光模式已經(jīng)不能滿足人們多元的旅游需求，短時間、近距離的“微度假”逐漸成為都市人旅游方式的首選。尤其是在高凈值人群密集的北、上、廣、深等一線城市，“微度假”需求持續(xù)旺盛。中國旅游研究院分析師指出，以北京為例，目前北京擁有私人汽車370萬輛，假設擁有汽車的家庭每年短途出游4次，沒有汽車的家庭每年平均出游1次，則市內居民產(chǎn)生“微度假”市場為4500萬人次/年。加上高鐵的高通達性，讓這種短途微度假更加便捷。以最為北京人喜愛的濱海度假勝地北戴河為例，近兩年，暑期北戴河接待游客量都以15%以上的增速增長。

　　“聚焦于大都市圈周邊的‘微度假’、‘微旅游’開始成為行業(yè)發(fā)展的主導力量”，前述分析師說，“微度假”類似于傳統(tǒng)周邊游，在高鐵帶動下，兩小時交通圈劃定了“微度假”的邊界；在旅游品質上，“微度假”提出了更高的要求，尤其是那些具有優(yōu)越地理條件和高品質客戶體驗的旅游產(chǎn)品，已經(jīng)成為稀缺資源。

　　京津冀優(yōu)質度假地產(chǎn)迎來投資熱

　　聚焦“微度假”，成為一些大型房企落子的邏輯起點，尤其是在高品質旅游、度假資源稀缺的京津冀地區(qū)。比如萬科、龍湖等，前者在中國最具品牌價值以及京津冀最具度假體驗感的北戴河開發(fā)了天洋萬科北戴河小鎮(zhèn)項目，后者在司馬臺長城的古北水鎮(zhèn)開發(fā)了長城源著項目，近期都取得了熱銷的成績。

　　“關鍵是資源的稀缺性、整合力和輻射力”，以北戴河為例，包括五星級酒店、數(shù)字產(chǎn)業(yè)化基地、奧特萊斯商業(yè)街、水上教堂等高品位的配套設施一應俱全，這些資源的引入，給“微度假”人群帶來高品質的度假生活，“這也是我們在此置業(yè)的原因”，一位在天洋萬科北戴河小鎮(zhèn)置業(yè)的王先生說，通過萬科簽約的途家提供短租服務，未來這種房子的出租行情持續(xù)看漲，投資收益很有保障；而我們全家在此短期度假，也非常方便、舒適。

　　據(jù)了解，天洋萬科北戴河小鎮(zhèn)項目地處北戴河高鐵站東800米處，“退海而居的區(qū)位特性不僅可以享受到濱海氣候的舒適，更可回避濕冷海風對人體和建筑的侵襲，避免老寒腿、風濕、冷寒癥等由潮濕陰冷引發(fā)的人體病變”。

　　“周邊的生態(tài)農莊、有機農業(yè)觀光園等，在秋天豐收的季節(jié)里為業(yè)主提供親自采擷蔬果的樂趣；而在冬季，紅酒莊園、名醫(yī)理療等也可以滿足業(yè)主就近療養(yǎng)的需求”，在回答關于北戴河冬季怎樣“留客”時，天洋萬科北戴河小鎮(zhèn)負責人解釋說。

　　“在房地產(chǎn)進入下半場的時點，大型房企都在挖掘新的需求，從而創(chuàng)造新的細分市場，比如養(yǎng)老地產(chǎn)、微度假市場等，尤其是萬科，從提出城市綜合配套服務商的口號之后，在養(yǎng)老地產(chǎn)、商業(yè)地產(chǎn)、寫字樓、微度假市場等領域全面發(fā)力，精準的定位和以人為本的服務意識，是制勝的法寶”，某資深分析師指出，而這也給其他房企做出了表率。在長城源著、天洋萬科北戴河小鎮(zhèn)等一批項目成功之后，預計未來一線房企將加大對京津冀擁有優(yōu)質度假資源、優(yōu)越交通條件的度假地產(chǎn)地塊的爭奪，而日益高漲的“微度假”需求，也讓未來這一領域的投資置業(yè)熱得以持續(xù)。