一場艱難的訂單保衛(wèi)戰(zhàn)已悄然打響。在本應是旺季的夏天，往年熱門的國內(nèi)跟團游正逐漸被游客打入“冷宮”。受單位團量持續(xù)下滑、出境線路爭搶客源等影響，對國內(nèi)游旅行商來講，這塊賴以生存的土壤正被加速割據(jù)。而旅行商又將針對國內(nèi)游體驗打折、價格優(yōu)勢喪失等“病癥”開出什么藥方呢？

　　“每天來店里咨詢的游客，10個人中有七八個是問出境游的�！弊蛉�，一位旅行社門店經(jīng)理無奈直言，時值出游旺季，北京、西藏等過去的暑期黃金線路卻乏人問津。這位門店經(jīng)理的感受背后代表著國內(nèi)游市場的陣陣寒意。商報記者走訪市場調(diào)查發(fā)現(xiàn)，其實，這樣的變化自去年就已經(jīng)初顯苗頭。

　　現(xiàn)象

　　國內(nèi)游旺季遇冷

　　鄧小姐在江北黃泥塝開了一間旅行社門店。在這個初伏到來的夏季，往年避暑游、國內(nèi)清涼之旅早應是報名熱點，但今年，她接到的出境游訂單卻明顯超過了國內(nèi)游。昨日下午，鄧小姐向商報記者坦言，這一兩個月以來，平均每天的10個咨詢游客中，有七八個都是奔著出境游來的。

　　本來打算休年假去西藏度假的孫先生，就是其中一例。孫先生從未去過西藏，所以想通過旅行社跟團，月初他到門店咨詢后發(fā)現(xiàn)，品質(zhì)好一點的行程花費在4000多元，“以這個價格都可以去普吉玩一趟了�！弊詈�，孫先生選擇了6天5晚的普吉行程。

　　而準備帶兒子去參加北京名校游的趙女士，去旅行社挑選行程時傻眼了，“行程安排得太滿了，還不如自己訂機票酒店，想走哪里就走哪里�！壁w女士最后選擇了自由行。

　　北京、西藏、云南等方向的跟團線路，逐漸與旺季行情擦肩而過。陷入收客困境的旅行社門店，逐漸將重心轉(zhuǎn)移至勢頭正猛的出境游。商報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，夏季遇冷并不是國內(nèi)游市場的突發(fā)現(xiàn)象。事實上，這股寒意持續(xù)已久。

　　行業(yè)

　　市場蛋糕步步萎縮

　　據(jù)國家旅游局近日發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2013年度全國旅行社國內(nèi)旅游營業(yè)收入1762.11億元，同比減少6.19%。同時，國內(nèi)游組織與接待人次，均出現(xiàn)5%~12%的同比減少。

　　“國內(nèi)游一年不如一年。即使暑假旺季國內(nèi)游情況較今年上半年有所回暖，但較去年來說，出現(xiàn)明顯減少�！敝貞c新亞國旅國內(nèi)部總監(jiān)彭小蘭昨日向商報記者坦言，從旺季熱門線路的收客頻次就能管窺國內(nèi)跟團游的確在走下坡路。她向記者舉例稱，一般來說，夏季是避暑游的旺季，過去國內(nèi)清涼景區(qū)的跟團游產(chǎn)品不僅種類多而且十分暢銷。但從去年開始，旅行社門店明顯感覺到，咨詢成團的游客越來越少。

　　上述門店負責人鄧小姐也說，往年7~8月份是西藏旅游的旺季，“但暑期旺季的優(yōu)勢，目前在大部分國內(nèi)跟團線中幾乎體現(xiàn)不出來了�！�

　　國內(nèi)游遭遇的這股頹勢，也令其將部分市場蛋糕被迫拱手讓人。鄧小姐分析說，部分價格相似的出境游產(chǎn)品，“順”走國內(nèi)線路的目標客源。她舉例稱，暑期走海南的跟團價格在3000~4000元，但對游客來說，同等價位的普吉游明顯更有吸引力。

　　原因

　　國內(nèi)游遇行業(yè)拐點

　　曾經(jīng)是人們出游首選的國內(nèi)游，為何已不再受寵？昨日，商報記者從多位業(yè)內(nèi)人士處了解到，與操作靈活的出境游產(chǎn)品不同，國內(nèi)游經(jīng)過十余年的市場沉淀，在產(chǎn)品定價、路線包裝、旅游體驗等方面遇到諸多瓶頸。這些無疑都加速了市場調(diào)整的步伐。

　　首先，成熟起來的海南游等線路，其目前的產(chǎn)品定價愈發(fā)失去優(yōu)勢。在我市經(jīng)營海南旅游多年的旅行商秦小紅昨日分析說，在國內(nèi)游整體萎縮的背景下，海南線的規(guī)模和去年能夠持平，不過同樣價格層面的競爭對手越來越多。

　　價差優(yōu)勢的喪失，令國內(nèi)線漸漸敗走旺季市場。旅游百事通江北建新西路門店經(jīng)理龔明對此頗有感慨：“以前，一條西藏的跟團游線路，過去幾乎可以稱霸市場。但是現(xiàn)在擺在游客面前的卻有日本、泰國、柬埔寨、韓國甚至巴厘島等出境游產(chǎn)品來搶食。”

　　無奈之下，旅行社門店只好加大對出境游的推銷力度。然而，門店的態(tài)度傾斜無異于更加速了國內(nèi)游的遇冷。

　　在采訪過程中，多位業(yè)內(nèi)人士還表示，目前國內(nèi)線路邁不過的價格門檻，實際上是受其背后的操作模式拖累�！皣鴥�(nèi)線在制作模式上就缺乏靈活的價格彈性。”龔明說，頻頻出現(xiàn)在消費者面前的特價出境游甩賣幾乎不可能用在國內(nèi)線上。因為國內(nèi)線包機很少，一般是正常航班，由此一來，在旺季不愁上座率的國內(nèi)航班，幾乎不會給旅行商提供任何調(diào)價空間。

　　此外，經(jīng)過無序發(fā)展多年的國內(nèi)游，在旅游體驗、導游地接等方面也飽受詬病。一位出境旅游服務商向記者坦言，在服務意識方面，國內(nèi)十幾年的“長跑”正被游客拋棄，地接拼團服務等不成熟的模式在逐漸透明的市場面前露出原形，國內(nèi)游正在經(jīng)歷十年長跑的拐點。

　　應對

　　喚醒“沉睡”的優(yōu)質(zhì)資源

　　面對攻勢正猛的出境市場，國內(nèi)游旅行商不得不突圍。一場艱難的訂單保衛(wèi)戰(zhàn)就此打響。

　　商報記者采訪了解到，地接資源與渠道商的直接抱團合作就是突圍路徑之一。昨日，旅游百事通相關(guān)人士接受采訪時稱，部分周邊跟團游正嘗試“直通車”的模式，增加游客接待人數(shù)。從去年開始，部分景區(qū)就嘗試與渠道商建立直接聯(lián)系，通過主題游等方式，以“定制”的模式吆喝游客�！斑@種點對點的邀客方式，適合短途的周邊線路�！痹撊耸糠Q，公司通過類似路徑，已先后與多個國內(nèi)景區(qū)達成合作。

　　事實上，被出境游追捧的“定制”概念，正被頻繁用于國內(nèi)線路。龔明告訴記者，據(jù)他了解目前北京、廣州等旅游線路，也開始推出“定制慢游”的產(chǎn)品行程。他還表示，實際上許多被過度開發(fā)的國內(nèi)游，都具備向“定制慢游”轉(zhuǎn)型的資源基礎。

　　此外，國內(nèi)游轉(zhuǎn)戰(zhàn)渠道、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也是旅行商突圍的另一途徑。重慶新亞國旅國內(nèi)部總監(jiān)彭小蘭稱，在旺季難免漲價的國內(nèi)游可在淡季加強與線上渠道的合作，將常規(guī)跟團游向自由行程過渡。她稱，除了整合資源瞄準公司獎勵游等客源推出定制線路外，旅行社還在嘗試深耕國內(nèi)自由行，在旺季與線上渠道進行合作。

　　縱深

　　散客時代應輸出服務意識

　　多位專家認為，今天的旅游消費環(huán)境與過去已發(fā)生了根本變化，隨著散客時代的到來，旅行社更應該轉(zhuǎn)變思維方式。中國社科院旅游研究中心特約研究員劉思敏昨日接受商報記者采訪時表示，互聯(lián)網(wǎng)的普及帶來的信息透明化、基礎設施的完善、旅游產(chǎn)品的越發(fā)成熟，以及旅游經(jīng)驗的豐富等因素，共同推動了散客時代的到來，而國內(nèi)的旅行社目前還沒有完全跟上市場的節(jié)奏，提供的產(chǎn)品也不能滿足需求。

　　中國旅游研究院副研究員楊彥鋒建議，國內(nèi)旅行社轉(zhuǎn)型的重點是向消費者輸出具有服務體驗意識的產(chǎn)品。比如，建立客戶檔案、主動推送旅游項目、進行二次回訪等措施，都能加強和游客的互動。

　　劉思敏也建議，旅行社現(xiàn)階段應在產(chǎn)品包裝、重整資源等方面采取措施，來扭轉(zhuǎn)整個國內(nèi)跟團游下滑的困境。目前，國內(nèi)養(yǎng)在深閨的優(yōu)質(zhì)資源還未完全開發(fā)，旅行商應緊貼消費趨勢，來有意識、有針對性地包裝開發(fā)。