來到重慶市的第二天，我們就在朝天門碼頭附近咨詢了幾家旅行社，他們都做三峽游的生意。談了幾家之后，我們選擇了5月19日晚~5月22日中午的“乾隆號”豪華客輪三峽游1600元/人。它包括：豐都鬼城、神農(nóng)溪和三峽大壩的門票；船到宜昌停在新世紀(jì)碼頭。船上的環(huán)境、設(shè)施還可以。提供的房間和賓館的雙人標(biāo)準(zhǔn)間一樣，就是電視小一點。船上提供的早餐是自助，午餐和晚餐是十人一桌，飯菜色香味均可。長江游輪

長江三峽是中國10大風(fēng)景名勝之一，三峽西起重慶奉節(jié)的白帝城，東到湖北宜昌的南津關(guān)，瞿塘峽、巫峽和西陵峽統(tǒng)稱大三峽，是長江最為奇秀壯麗的山水畫廊，全長192公里。

第一天早晨天下起了細(xì)雨，經(jīng)過昨一夜的航行，船在豐都鬼城靠了岸。

自唐代以來，特別是明清時期，通過小說、詩詞、游記和碑文的描述和渲染，一個比較全面的鬼城就在豐都形成了。經(jīng)過2000多年的歷史，將佛、道、儒家學(xué)說和中國鬼文化有機(jī)結(jié)合，代代相傳，鬼城文化就天下聞名了。豐都鬼城是民俗文化藝術(shù)的寶庫，堪稱“中國神曲之鄉(xiāng)”。

奈何橋，沒有一位游客敢從橋上走過。不管人們信與不信，但都不愿意嘗試。這就是鬼城文化得以世代相傳的文化基礎(chǔ)和動力。

在里面，前世今生，善惡有報。特別是：展示十八層地獄的十八組雕塑，感官刺激較強(qiáng)，人們的心靈無形中經(jīng)受著拷問。

連淘氣鬼也受到懲戒。

在“陰曹地府”里走了一遭，繞過奈何橋，我又安全地回到了陽間，恍若隔世。還是快樂地在人間活著吧。

白天船經(jīng)過萬州市，天還是不緊不慢地下著小雨，連房間外面的陽臺也不能久留，一切景色均籠罩在霧氣中。房內(nèi)的廣播里通知游客們可以去參加茶文化講座、書法講座等，我也不想去。從家里出來50天了，旅途勞累，好好休息吧。電視里反復(fù)的播放著剛剛在鬼城的錄像，誰想要自己的照片可以到大廳打印。

第二天早晨，部分人自費(fèi)游了白帝城260元/人。我倆舍不得銀子就沒參加啦。

船在瞿塘峽、巫峽間行駛。自大壩建成之后，江面寬了許多，水位高了100多米，少了許多過“峽”的感受，山峰也離游客更近了。缺少了”險峻“。但仍不失為”壯美“。

下午，輪船朝神農(nóng)溪開去。行程安排不游小三峽 ，游神農(nóng)溪。我們在神農(nóng)溪入口處換了游船。

到了神農(nóng)溪的狹窄處，我們又換了小船。

船上的導(dǎo)游妹子唱起了山歌。

神農(nóng)溪的水有一種沉靜美，船只劃過江面泛起一道道波紋，我的心也隨之波動。聽導(dǎo)游說，神女峰因為霧大，今天看不到了，很大的遺憾吧。

夜間，乾隆號要過長江大壩五道水閘，我先生聽了廣播躍躍欲試，午夜1點起來看了首閘。我則酣然大睡，全然不知。

第三天上午終于雨停了，我們下船驅(qū)車去參觀長江大壩。大壩有壇子壩和185兩個觀景點。

這是壇子壩景區(qū)展示的三峽大壩的全景。操著不同語言的導(dǎo)游分別講解著，令我們這些中國人也聽不清自己的講解員講的什么。索性快上壇子壩觀景臺。

建大壩時，從江底打撈上來的奇異的巨石。

大壩的船閘。

185觀景臺入口處。

大壩還在施工，是在建電梯，修好之后，游客可以坐電梯下到壩底，參觀。

三峽大壩的壩頂，可惜不讓游客進(jìn)去。

人們只能簇?fù)碓谂赃呎障嗔裟睢?/span>

從長江大壩回到船上，繼續(xù)前行。當(dāng)輪船來到西陵峽時，云霧已經(jīng)散去。大家紛紛登上船頂，舉起相機(jī)拍照。幾天陪同大家的導(dǎo)游，分別用中英文介紹岸邊的景點。

三峽人家風(fēng)景區(qū)是著名的景點。

長江岸邊的建筑。

結(jié)束了三峽之旅，船在宜昌市新世紀(jì)碼頭靠岸。碼頭有到市區(qū)的公交車，也有出租車。很便利，不用擔(dān)心交通問題。