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關(guān)于“OTA”的博文  全部845篇

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  攜程最近非常忙,但應(yīng)該忙得很愉快! ≡谌牍赏九:屯毯,攜程以驚人的速度開始了以“雙程”為首的“圍剿”戰(zhàn),“圍剿”的目標(biāo)包括了“緋聞”對象去哪兒以及老對手藝龍。而且一石激起千層浪。  那么,攜程下一個入股或者“圍剿”的對象會是誰?  (點擊查看)

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  旅游經(jīng)濟(jì)時代,核心是目的地能夠提供哪些更全套的產(chǎn)品。未來整個鏈條中以景區(qū)門票為入口的產(chǎn)品會增加更多的旅游項目,例如演藝類、文化類、餐飲住宿類的產(chǎn)品。   12月19日,同程旅游在全球旅游目的地峰會暨合作伙伴年度大會上,宣布正式推出新文旅(點擊查看)

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  很難說是飛豬炒熱了南極,還是南極成就了飛豬的標(biāo)志性IP。反正“腰斬”南極產(chǎn)品的價格,成了飛豬2017年的得意之作。   在這個更便宜的價格背后,飛豬想做出什么樣的品牌價值?面對在線旅游一眾爭食者,飛豬又打著什么樣的算盤?  火起來的“地(點擊查看)

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(圖為:游客在成都大熊貓基地入口處使用電子票入園)景區(qū)堵、排長隊、行路難,國慶“擁堵”現(xiàn)象嚴(yán)重。杭州西湖景區(qū)單日游客量突破百萬;北京頤和園國慶前5天共接待游客54萬人次;四川九寨溝景區(qū)當(dāng)日游客量高達(dá)四萬多人,致使游客被迫滯留,甚至出現(xiàn)游客“(點擊查看)

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  2016年春運已經(jīng)進(jìn)入倒計時,按照火車票預(yù)售期60天的規(guī)定,12月4日即可購買明年2月1日(農(nóng)歷臘月廿三)的火車票! ⊥九B糜尉W(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,去程高峰將從2016年2月1日持續(xù)至2月7日除夕當(dāng)天,各航空公司的機(jī)票價格在此期間達(dá)到峰值。(點擊查看)

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  日前,國內(nèi)領(lǐng)先的在線旅游服務(wù)商攜程旅行網(wǎng)在其官網(wǎng)酒店預(yù)訂平臺下正式推出客棧民宿預(yù)訂平臺,該平臺包含了國內(nèi)34個省份、877個城市、近46000家客棧旅館,涉及相關(guān)景點10000個,集客棧介紹、預(yù)訂、支付、景點路線、熱門推薦等旅游相關(guān)服務(wù)(點擊查看)

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  就日前北京商報記者報道在線旅游企業(yè)(以下簡稱“OTA”)投訴量高企一事,11月28日,自正式掛牌成立后,北京市文化和旅游局首次對旅游行業(yè)10家OTA巨頭進(jìn)行行政約談,規(guī)范全市的在線旅游經(jīng)營行為。市文旅局透露,針對此前各級政府在監(jiān)管OTA(點擊查看)

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  從此前的團(tuán)購網(wǎng)站大戰(zhàn)、滴滴快的對決,到今天在線旅游的混戰(zhàn),互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的“燒錢”似乎無法停止。日前,攜程、去哪兒網(wǎng)、途牛、藝龍等在線旅游企業(yè)接連發(fā)布2014年財報,各家2014年的盈利狀態(tài)并不樂觀,攜程甚至報出上市以來的首次虧損預(yù)期! (點擊查看)

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  盡管航空公司的選座費被旅客調(diào)侃為“伸腿費”,一時間爭議得沸沸揚揚,但是這種個性化服務(wù)在經(jīng)濟(jì)艙推行,也是“周瑜打黃蓋,一個愿打一個愿挨”。隨著付費選座服務(wù)日益成熟,7月13日海航公布了增加的付費選座的航線,東航今年8月要為選座付費服務(wù)增加(點擊查看)

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  實際上,每一年的長假旅游過后,關(guān)于旅游服務(wù)問題的投訴都不在少數(shù),但是像今年春節(jié)這樣不約而同的將投訴對象指向在線旅游卻并不多見。客觀的來看,這與近年來在線旅游行業(yè)的迅猛發(fā)展不無關(guān)系! ≡诰旅游企業(yè)依托高效便捷的信息化平臺以及更高性價比的(點擊查看)

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