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關(guān)于“OTA”的博文  全部845篇

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　　近期部分OTA擅自加價(jià)銷售“機(jī)票套餐”等行為，再次突破了航企的容忍底線。6月24日，北京商報(bào)記者獨(dú)家獲悉，南航發(fā)現(xiàn)部分OTA平臺的機(jī)票查詢頁面上，將自家機(jī)票與其他產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行捆綁，并以“套餐”、“標(biāo)簽”等形式進(jìn)行加價(jià)銷售等行為，損害了(點(diǎn)擊查看)

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近日，中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心（CNNIC）發(fā)布《2012-2013年中國在線旅游預(yù)訂行業(yè)發(fā)展報(bào)告》，報(bào)告顯示：在線旅游市場的格局正在被重塑。“去哪兒”、“驢媽媽”等垂直旅游平臺帶來的價(jià)格競爭，淘寶、京東等大型電商平臺的介入，以及航空公司和酒店(點(diǎn)擊查看)

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　　在經(jīng)歷了大刀闊斧的并購后，OTA行業(yè)依然處于混戰(zhàn)的態(tài)勢。日前，阿里巴巴副總裁、飛豬總裁李少華向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者透露，去年飛豬為高星酒店拉新會員達(dá)600萬，預(yù)計(jì)今年將助力高星酒店拉新會員1000萬。以開元酒店與飛豬的會員對接合作為例，(點(diǎn)擊查看)

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繼今年1月攜程裁員500人之后，近日又傳來其地面銷售部門繼續(xù)裁員500人的消息，據(jù)了解，上次裁員部分主要為二三線城市機(jī)場、高鐵、火車站、汽車站的地面銷售人員，此次調(diào)整重點(diǎn)是地面銷售和電話營銷部門。攜程官方對裁員事宜予以確認(rèn)，攜程確實(shí)對原有的(點(diǎn)擊查看)

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　　12月6日，去哪兒網(wǎng)公布一項(xiàng)重要人事任命，宣布攜程高級副總裁陳剛就任去哪兒網(wǎng)CEO，原去哪兒網(wǎng)CEO諶振宇升任去哪兒董事長。新的任命意味著并購2年后攜程全面接管去哪兒網(wǎng)。 　　對比前后兩位CEO的背景，諶振宇原為去哪兒網(wǎng)無線事業(yè)群負(fù)責(zé)人(點(diǎn)擊查看)

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　　【摘要】在4月份的抵制風(fēng)波中，藝龍一方面高喊不支持去哪兒網(wǎng)的“TTS系統(tǒng)”，而另一方面卻將旗下全資或部分持股公司，甚至自身庫存接口的馬甲方式，全面接入去哪兒網(wǎng)“TTS系統(tǒng)”。據(jù)業(yè)內(nèi)人士估算，這一部分訂單占據(jù)藝龍總訂單的20%—30%。算(點(diǎn)擊查看)

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　　3月25日，旅游社交網(wǎng)站螞蜂窩宣布完成C輪融資，累計(jì)融資逾1億美元。在此之前的去年4月末，攜程網(wǎng)戰(zhàn)略投資同程網(wǎng);去年5月初，途牛網(wǎng)在美國上市�！　「鶕�(jù)國家旅游局公布的數(shù)據(jù)，2014年由旅行社組織的國內(nèi)游人數(shù)占全年國內(nèi)出游總?cè)藬?shù)的3.6%(點(diǎn)擊查看)

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　 旅行社，本是一個不創(chuàng)建景點(diǎn)也不擁有酒店的中間服務(wù)機(jī)構(gòu)，提供出行信息和服務(wù)，但商業(yè)模式恰好就是利用著“信息不對等”賺取著資源費(fèi)�，F(xiàn)如今曾經(jīng)掌握全部旅游信息的旅行社遇上了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的OTA，感到了前所未有的危機(jī)。曾經(jīng)的營收壁壘被互聯(lián)網(wǎng)攻破。(點(diǎn)擊查看)

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　　8月21日，攜程旅行App發(fā)布新版本，在新版本中，悄然增加了“玩轉(zhuǎn)當(dāng)?shù)亍鳖l道。雖然該功能的推出是為了增加用戶黏性，實(shí)際上攜程此舉是想通過強(qiáng)化本地休閑旅游場景，增強(qiáng)自身在本地場景消費(fèi)中的話語權(quán)。當(dāng)前很多在線企業(yè)都聚集本地服務(wù)，如此前美團(tuán)、(點(diǎn)擊查看)

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　　中國機(jī)票銷售渠道的博弈有多激烈，去哪兒機(jī)票事業(yè)部今年應(yīng)該深有體會。　　過去半個月內(nèi)，去哪兒的機(jī)票業(yè)務(wù)遭遇了新一輪沖擊——從國航宣布暫停授權(quán)代理人在去哪兒出票后，海航、南航、首都航空和福州航空紛紛發(fā)出類似通知，四大航中已有三家將去哪兒“拉(點(diǎn)擊查看)

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