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關(guān)于“在線旅游”的博文  全部1255篇

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　　中國互聯(lián)網(wǎng)信息中心3日發(fā)布的2014年中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展報告顯示，去年我國網(wǎng)民手機商務(wù)應(yīng)用蓬勃發(fā)展，其中曾長期無人問津的手機旅行預(yù)訂軟件出現(xiàn)爆發(fā)式增長，漲幅達(dá)194.6%，成為行業(yè)黑馬�！　蟾嬲f，截至2014年底，中國網(wǎng)民手機商務(wù)應(yīng)用發(fā)展(點擊查看)

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　　從各大在線旅游企業(yè)交出的今年第一份成績表來看，OTA行業(yè)的競爭之激烈超出業(yè)內(nèi)人士的預(yù)想。 　　日前，途牛、攜程兩大在線旅游平臺相繼公布今年第一季度財務(wù)報告。財報數(shù)據(jù)顯示，兩家公司的營業(yè)收入大幅增長，但其凈虧損卻在持續(xù)擴大，二者分別虧損了(點擊查看)

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　　透過現(xiàn)象看本質(zhì)，航空公司的舉動其實更像是一場事件營銷——試圖通過輿論打擊去哪兒網(wǎng)，以達(dá)到削弱OTA的目的，其核心就是“引導(dǎo)用戶去他們的官網(wǎng)”，因為這些航企只是“暫時中止”與去哪兒網(wǎng)的合作，關(guān)閉的也只是它們在去哪兒網(wǎng)的旗艦店。很顯然，航企(點擊查看)

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　　11月8日，國內(nèi)住宿分享平臺木鳥短租宣布完成B+輪融資，這是今年在線短租領(lǐng)域完成的第四起融資事件，年初Airbnb以及最近途家、小豬已經(jīng)相繼完成新一輪融資。 　　2017年應(yīng)該是國內(nèi)在線短租行業(yè)非常熱鬧的一年，中國在線短租行業(yè)逐漸進入爆(點擊查看)

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　　勁旅網(wǎng)訊，中國國旅總社副總裁胡志敏先生近日在2014勁旅峰會的“線上線下的旅行社融合”嘉賓對話環(huán)節(jié)中表示，在做融合之前，是必須要先做資源整合的，如果資源都沒有做整合，可能談不上線上線下融合的問題。企業(yè)應(yīng)整合所擁有的線上線下的資源，去真正(點擊查看)

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　　　　互聯(lián)網(wǎng)時代，在線旅游網(wǎng)站訪問量猛增，通過在線旅游網(wǎng)站直接預(yù)訂旅行產(chǎn)品也越來越常態(tài)化。而在享受互聯(lián)網(wǎng)所帶來的種種便利的同時，在線旅游網(wǎng)站與消費者直接的糾紛也愈發(fā)凸顯。　　價格混亂的途牛網(wǎng)　　新年伊始，一位消費者對于途牛旅游網(wǎng)的投訴，以(點擊查看)

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　　　　為爭奪休閑游的移動端入口，在線旅游企業(yè)自今年上半年開始，在旅游業(yè)掀起大規(guī)模的“1元門票”活動。時至今日，幾大在線旅游企業(yè)仍在門票市場捉對廝殺，但傳統(tǒng)旅行社卻已叫苦不迭。北京商報記者昨日獲悉，在近期的多個旅行社業(yè)內(nèi)論壇中，傳統(tǒng)旅行社對(點擊查看)

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　　面對總營收和凈利潤可能下降的挑戰(zhàn)，攜程正在研發(fā)新交叉銷售策略以及提升國際機票占比來抵消不利影響。 　　2017年8月9日，中國民用航空局(CAAC)發(fā)布了針對在線旅行票務(wù)平臺(OTA)交叉銷售(Cross-sale)的新規(guī)定，其中要求O(點擊查看)

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　　網(wǎng)絡(luò)化潮流已經(jīng)席卷全球，旅游市場也迎來眾多涌入在線旅游行業(yè)的商家。然而面對日新月異的大旅游市場經(jīng)濟，該領(lǐng)域的競爭也日益激烈。在此過程中，為了分得在線旅游市場的一杯羹，介入者往往以新的模式占領(lǐng)市場，新興起的在線旅游市場也逐漸開始細(xì)分�！　�(點擊查看)

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　 現(xiàn)代旅游業(yè)具有很強綜合性和延伸性，游客享受的旅游服務(wù)涉及很長的產(chǎn)業(yè)鏈條，雖然游客的存在貫穿產(chǎn)業(yè)鏈條始終，游客的行為對旅游文明具有重要影響，但游客畢竟是接受服務(wù)的一方，作為提供服務(wù)的另一方，旅游經(jīng)營服務(wù)者的行為對旅游文明、旅游質(zhì)量等，顯然(點擊查看)

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