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關(guān)于“郵輪”的博文  全部90篇

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  由中國交通運(yùn)輸協(xié)會郵輪游艇分會、上海虹口區(qū)人民政府、上海國際航運(yùn)研究中心聯(lián)合編制的《2014中國郵輪發(fā)展報(bào)告》24日發(fā)布。中國交通運(yùn)輸協(xié)會郵輪游艇分會(CCYIA)預(yù)計(jì),2015年中國郵輪市場還將維持快速增長態(tài)勢,布局中國的母港郵輪從2(點(diǎn)擊查看)

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  根據(jù)《2014中國郵輪發(fā)展報(bào)告》的預(yù)計(jì),2015年中國郵輪市場還將維持快速增長態(tài)勢,布局中國的母港郵輪從2014年的8艘增加到12艘,全年中國內(nèi)地旅客乘坐郵輪出游將首次超過100萬人。各方巨頭看好的郵輪中國時代已經(jīng)來臨。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)估:(點(diǎn)擊查看)

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  皇家加勒比游輪公司在去年揭開了其世界最大郵輪海洋和諧號(Harmony of the Seas)的面紗之后,似乎要把巨型郵輪之路進(jìn)行到底。公司近日宣布,它們目前正在建造一艘將于2018年亮相的更大的郵輪——Symphony of the(點(diǎn)擊查看)

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  被稱為“漂浮在黃金水道上的黃金產(chǎn)業(yè)”的郵輪經(jīng)濟(jì)在中國正處于發(fā)展快車道,接待郵輪數(shù)量與旅客人數(shù)連年攀升。在此背景下,5月15日,在津舉辦的第三屆中國海事金融(東疆)國際論壇首次舉行中國郵輪經(jīng)濟(jì)分論壇,150余位業(yè)內(nèi)專家圍繞郵輪經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈(點(diǎn)擊查看)

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  “郵輪+”模式在國外早有先例,“郵輪+飛機(jī)”在歐美國家已經(jīng)是很普及的旅行方式。但是長久以來,在中國郵輪業(yè)態(tài)中,郵輪和大交通沒有實(shí)現(xiàn)聯(lián)運(yùn),郵輪產(chǎn)品獨(dú)立,只負(fù)責(zé)海上部分,并不參與登輪前的游客輸送。而旅行社在負(fù)責(zé)銷售郵輪艙位的同時還要負(fù)責(zé)解決(點(diǎn)擊查看)

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  眼看郵輪市場已低迷了大半年,企業(yè)開始謀求通過改變產(chǎn)品戰(zhàn)略攬客。10月23日,皇家加勒比國際游輪(以下簡稱“皇家加勒比”)宣布將在2018年航線中新增14條6晚及以上的長航線,同時增加11個日本及菲律賓停靠港口。這一舉動攪動了以往以短航線(點(diǎn)擊查看)

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  從中國出發(fā)的郵輪正在取消韓國港口的停靠計(jì)劃,與此同時,中國的許多旅行社也已完成了韓國游產(chǎn)品的下架! 3月8日,皇家加勒比國際游輪公司宣布取消36個航次郵輪的韓國港口?坑(jì)劃。   澎湃新聞(www.thepaper.cn)從一旅行社處(點(diǎn)擊查看)

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  據(jù)中國之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道,一個裝載郵輪食品的集裝箱,日前沿著“海上絲綢之路”航線從越南胡志明市運(yùn)抵廈門港,將為明天(7日)靠泊廈門的國際郵輪“天海新世紀(jì)”號快速供應(yīng)進(jìn)口食品。這批貨物采用“進(jìn)口直供”、“保稅供船”的創(chuàng)新監(jiān)管模式,(點(diǎn)擊查看)

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  中國首家本土郵輪公司天海郵輪,今日開啟了首條東南亞航線,將帶領(lǐng)近兩千名賓客到訪菲律賓的馬尼拉、長灘島等地,換一種方式暢游東南亞。  乘郵輪玩東南亞,舒適又省心   據(jù)悉,這是今夏中國郵輪市場首個到訪菲律賓的航次,也是中國本土郵輪公司開啟(點(diǎn)擊查看)

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  本報(bào)煙臺訊 11月7日,渤海輪渡有限公司運(yùn)營的“中華泰山”號郵輪取得韓國法務(wù)部免簽證許可。免簽證后,既可減少游客辦理簽證的繁瑣手續(xù)及時間,又可以為游客免去簽證費(fèi)用! (jù)悉,“中華泰山”號郵輪自8月16日正式投入運(yùn)營以來,已安全運(yùn)營中韓(點(diǎn)擊查看)

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