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關(guān)于“南航”的博文  全部52篇

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　　如今，在線(xiàn)辦理值機(jī)手續(xù)和選座已經(jīng)成為了第三方旅行平臺(tái)的標(biāo)配，但圍繞于此的爭(zhēng)論從未停歇，個(gè)人信息泄露、旅客投訴等事件時(shí)有發(fā)生。 　4月18日，南航發(fā)布的《關(guān)于規(guī)范南航網(wǎng)絡(luò)選座、值機(jī)業(yè)務(wù)的通告》或?qū)⒔Y(jié)束這一亂象。通告稱(chēng)，“南航未授權(quán)任何第三(點(diǎn)擊查看)

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　　　　　南航航班　　雙十一前夜，南航CZ3739航班從珠海直飛北京。飛機(jī)上的200余中有不少是老人和小孩，他們大多住在北京，因APEC調(diào)休南下度假�！　∑痫w后約半小時(shí)，飛機(jī)左側(cè)引擎下方發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障—發(fā)動(dòng)機(jī)起火冒煙，機(jī)艙內(nèi)隨即出現(xiàn)煙霧和刺(點(diǎn)擊查看)

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　　面對(duì)中國(guó)政府不讓步的官方態(tài)度，要想在馬上就要成為全球最大航空市場(chǎng)的中國(guó)分一杯羹，你會(huì)怎么做?美國(guó)航空認(rèn)為它找到了一個(gè)辦法�！　≈槿耸繉�(duì)彭博表示，作為全球最大的航空公司，美航正與中國(guó)南方航空進(jìn)行談判，準(zhǔn)備通過(guò)定向增發(fā)購(gòu)買(mǎi)后者大約2億美元(點(diǎn)擊查看)

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　　航空公司今年可謂是喜憂(yōu)參半，喜的是油價(jià)下跌使得公司成本下降，憂(yōu)的是匯率波動(dòng)導(dǎo)致財(cái)務(wù)費(fèi)用上升的預(yù)期�！　〗刂�8月29日南方航空發(fā)布2015年半年報(bào)，三大航上半年的業(yè)績(jī)?nèi)空宫F(xiàn)在投資者面前。從財(cái)報(bào)上看，與去年同期受財(cái)務(wù)費(fèi)用增加導(dǎo)致利潤(rùn)大幅下(點(diǎn)擊查看)

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　　2月28日，中國(guó)南方航空股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“南航”)在武漢舉辦2017年南航廣州-墨西哥城新開(kāi)航線(xiàn)產(chǎn)品推介會(huì)，宣布自今年4月10日起，開(kāi)通廣州-溫哥華-墨西哥城往返航線(xiàn)。這是南航開(kāi)通的第一條通往拉丁美洲的航線(xiàn)，也是國(guó)內(nèi)航空公司開(kāi)通的(點(diǎn)擊查看)

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　　據(jù)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，尼泊爾8.1級(jí)地震發(fā)生以來(lái)，大批滯留在尼境內(nèi)的中國(guó)籍公民如何回家的問(wèn)題就備受關(guān)注，同時(shí)傳言也鋪天蓋地。有傳言聲稱(chēng)，持中國(guó)護(hù)照就可以免費(fèi)登機(jī)，還有人表示一張回國(guó)的機(jī)票已經(jīng)被炒到了13000的天價(jià)。一天一地的說(shuō)(點(diǎn)擊查看)

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　　中國(guó)南方航空將正式于2017年12月開(kāi)通廣州直飛凱恩斯(Cairns)航線(xiàn)，每周3班。這是國(guó)內(nèi)首條從廣州飛往澳大利亞熱帶北昆士蘭地區(qū)的航線(xiàn)，豐富了南航在澳新版圖上的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)為游客前往游覽凱恩斯、大堡礁地區(qū)提供了更加便利的選擇�！　�(點(diǎn)擊查看)

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　　六月初，各大媒體密集報(bào)道東航、南航、國(guó)航、廈航和海航獲得國(guó)家工信部批復(fù)，部分飛機(jī)獲得空中互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)資格，稍早前也有媒體報(bào)道春秋航空開(kāi)始對(duì)一架空客A320進(jìn)行改裝，相信很快航空公司會(huì)陸續(xù)推出自己的方案及產(chǎn)品。面對(duì)即將開(kāi)始的機(jī)上WI-FI時(shí)(點(diǎn)擊查看)

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　　代理費(fèi)由‘定額’取代按金額提成的‘前返’和‘后返’，看起來(lái)是對(duì)中小代理有利，對(duì)大代理相對(duì)不利。畢竟中小代理原來(lái)在前返降為0后，后返也是可望不可及，但現(xiàn)在賣(mài)一張賺一張。但本質(zhì)上其實(shí)不管怎么改，趨勢(shì)都不會(huì)變，那就是90%的票代都將被迫清場(chǎng)，(點(diǎn)擊查看)

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