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關(guān)于“南航”的博文  全部52篇

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  航空公司今年可謂是喜憂參半,喜的是油價下跌使得公司成本下降,憂的是匯率波動導(dǎo)致財務(wù)費用上升的預(yù)期! 〗刂8月29日南方航空發(fā)布2015年半年報,三大航上半年的業(yè)績?nèi)空宫F(xiàn)在投資者面前。從財報上看,與去年同期受財務(wù)費用增加導(dǎo)致利潤大幅下(點擊查看)

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  去年7月初,國航和南航率先打破3%的代理費標(biāo)準(zhǔn),降至2%。同月,海航、東航一并跟進(jìn)……6月1日起,南航將機(jī)票銷售代理手續(xù)費降為零。廈航表示將于6月5日起把代理手續(xù)費從1%調(diào)整為0%,而國航和東航則將這一日期同時定為6月10日。從3%到2(點擊查看)

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  2015年,國航和南航兩家公司因人民幣匯率波動發(fā)生的匯兌損失逾百億元。  3月30日晚間,中國國航和南方航空發(fā)布年報顯示,2015年國航受人民幣匯率波動影響發(fā)生匯兌損失51.56億元人民幣,同比增加47.96億元;南航2015年發(fā)生匯兌(點擊查看)

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  記者10日從中國南方航空公司獲悉,南航從即日起陸續(xù)在青海省西寧市投放4架波音757飛機(jī),用于新開和加密廣州、上海等8個熱點城市與西寧間的往返航班。訂座情況顯示,廣州前往西寧一周內(nèi)的航班機(jī)票已基本售罄! ≡4架B757飛機(jī)投入運營之后,(點擊查看)

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早報導(dǎo)語:  代理費由‘定額’取代按金額提成的‘前返’和‘后返’,看起來是對中小代理有利,對大代理相對不利。畢竟中小代理原來在前返降為0后,后返也是可望不可及,但現(xiàn)在賣一張賺一張。但本質(zhì)上其實不管怎么改,趨勢都不會變,那就是90%的票代都將(點擊查看)

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  2月28日,中國南方航空股份有限公司(以下簡稱“南航”)在武漢舉辦2017年南航廣州-墨西哥城新開航線產(chǎn)品推介會,宣布自今年4月10日起,開通廣州-溫哥華-墨西哥城往返航線。這是南航開通的第一條通往拉丁美洲的航線,也是國內(nèi)航空公司開通的(點擊查看)

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  面對中國政府不讓步的官方態(tài)度,要想在馬上就要成為全球最大航空市場的中國分一杯羹,你會怎么做?美國航空認(rèn)為它找到了一個辦法! ≈槿耸繉ε聿┍硎,作為全球最大的航空公司,美航正與中國南方航空進(jìn)行談判,準(zhǔn)備通過定向增發(fā)購買后者大約2億美元(點擊查看)

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  據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報道,尼泊爾8.1級地震發(fā)生以來,大批滯留在尼境內(nèi)的中國籍公民如何回家的問題就備受關(guān)注,同時傳言也鋪天蓋地。有傳言聲稱,持中國護(hù)照就可以免費登機(jī),還有人表示一張回國的機(jī)票已經(jīng)被炒到了13000的天價。一天一地的說(點擊查看)

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  繼南航后,廈航、國航、東航相繼跟隨將票代傭金下調(diào)至0%  在南航宣布于6月1日起將機(jī)票銷售代理手續(xù)費降為零后,僅一天兩的功夫,同行們就開始紛紛跟進(jìn)。廈航表示將于6月5日起將代理手續(xù)費從1%調(diào)整為0%,而國航和東航則將這一日期同時定為6月(點擊查看)

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  中國南方航空CZ6101航班近日由沈陽飛往北京時,一名乘客突發(fā)腹內(nèi)疝并急性腸梗阻。飛機(jī)落地后,空乘人員與地面的急救人員為誰該抬旅客下飛機(jī)發(fā)生爭執(zhí),最后旅客自行爬出機(jī)艙接受治療。23日,南航公司已派人登門致歉,北京首都國際機(jī)場急救中心也發(fā)(點擊查看)

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