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關(guān)于“航空公司”的博文  全部139篇

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  民航局日前發(fā)布公告,2014年夏秋航季航班于3月30日-10月25日?qǐng)?zhí)行,本航季新開(kāi)120條國(guó)內(nèi)航線,1條香港航線,7條臺(tái)灣航線,以及40條國(guó)際航線。北京商報(bào)記者注意到,在以往夏秋航季新開(kāi)航線中,航企一向遵循商務(wù)與旅游航線“兩條腿走路”(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論17

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  票代一直在用技術(shù)手段縮短后續(xù)鏈條長(zhǎng)度,攜程、去哪兒、淘寶的出現(xiàn)就是體現(xiàn),其與航空公司直銷(xiāo)的博弈正在演進(jìn)中。  表面風(fēng)光的航空運(yùn)輸業(yè)其實(shí)凈利潤(rùn)率低得可憐,國(guó)內(nèi)航空公司在政風(fēng)收緊之下高端收益大幅縮水,馬航事件可能雪上加霜令利潤(rùn)空間進(jìn)一步收窄(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論67

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  【摘要】對(duì)于Abacus和Amadeus這樣的外來(lái)者和后進(jìn)者來(lái)說(shuō),中國(guó)市場(chǎng)的“破冰”并非一片坦途。雖然外資GDS的市場(chǎng)化程度比較高,但面對(duì)航空公司和旅行社分銷(xiāo)的支付成本費(fèi)用都要遠(yuǎn)高于中航信的系統(tǒng)。未來(lái)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)客戶的爭(zhēng)奪還取決于其收費(fèi)標(biāo)(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論23

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  昨日,中國(guó)駐泰國(guó)大使館官網(wǎng)發(fā)布信息稱,“泰國(guó)反對(duì)派游行集會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人宣布,將自1月13日起封堵曼谷主要街道,并將持續(xù)多日!蹦壳,泰國(guó)及我國(guó)香港多家航空公司紛紛宣布,減少、取消近期赴曼谷的航班。但滬上民航業(yè)人士表示,春節(jié)期間航線受影響的可能(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論26

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  本報(bào)訊 記者 劉春霞 臨近歲末,近期多家航空公司推出了新年優(yōu)惠,有需要的旅客搶購(gòu)優(yōu)惠機(jī)票將能節(jié)省不少出行費(fèi)用。  國(guó)泰、港龍航空近日表示,即日起至1月15日,預(yù)訂由華東地區(qū)(上海、杭州、南京、寧波、溫州、長(zhǎng)沙及武漢)出發(fā),經(jīng)香港前往全球(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論19

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  免費(fèi)的餐食、行李托運(yùn)、完備的柜臺(tái)服務(wù)、大型寬體飛機(jī)以及遍布線上線下廣泛的銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn),構(gòu)成了我們對(duì)傳統(tǒng)航空公司的主要印象,但近年來(lái),經(jīng)濟(jì)形勢(shì)與社會(huì)觀念的逐漸變化,航空運(yùn)輸?shù)拇蟊娀l(fā)展,導(dǎo)致了航空旅行從高端型向大眾、經(jīng)濟(jì)型的轉(zhuǎn)變,廉價(jià)航空公司(點(diǎn)擊查看)

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  【摘要】對(duì)于眾多航空公司來(lái)說(shuō),今后他們不僅要繼續(xù)和高鐵、動(dòng)車(chē)等交通方式進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),還需要與廉價(jià)航空的“無(wú)底限”低價(jià)進(jìn)行搏斗,在“截流”的同時(shí)也需要考慮“開(kāi)源”,而航意險(xiǎn)這塊之前已經(jīng)到了中介嘴邊的肉,是否又將回到航空公司的盤(pán)中?  近日,中(點(diǎn)擊查看)

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此舉無(wú)疑推動(dòng)了自由行游客出行方式的提升,大大減少了交通在旅游活動(dòng)中的占比,更一步推進(jìn)了客人養(yǎng)成提前預(yù)定線路的好習(xí)慣;(點(diǎn)擊查看)

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國(guó)內(nèi)航空公司航空公司熱線電話網(wǎng)址中國(guó)國(guó)際航空公司(86-010) 64663366http://www.airchina.com.cn 中國(guó)南方航空(集團(tuán))公司(86-020) 86120000http://www.cs-air.com 中(點(diǎn)擊查看)

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