中國(guó)南方航空公司2017年9月27日面向廣大旅客正式推出國(guó)內(nèi)航空旅客運(yùn)輸電子發(fā)票服務(wù)。
隨著該服務(wù)的推出，從廣州白云機(jī)場(chǎng)出發(fā)的南航國(guó)內(nèi)航班旅客，憑借一部手機(jī)就能獲得從訂票、支付、值機(jī)、安檢，到登機(jī)、獲取報(bào)銷憑證的全流程電子化服務(wù)�！�(點(diǎn)擊查看)
央視財(cái)經(jīng)微博22日發(fā)布消息稱：7月20日至8月15日，上海虹橋、上海浦東、南京、杭州、合肥、濟(jì)南、無(wú)錫、寧波、青島、連云港、鄭州、武漢等12個(gè)機(jī)場(chǎng)受其他用戶高頻度演習(xí)活動(dòng)影響，要求各公司按航班量的25%進(jìn)行調(diào)減。記者隨后從哈爾濱市各大旅(點(diǎn)擊查看)
選座費(fèi) 老是坐不上飛機(jī)靠窗的位置?以后可能只要多花幾十塊人民幣就能提前訂座。今年有國(guó)內(nèi)航空公司在“選座費(fèi)”的推廣上小試牛刀，引起了市場(chǎng)廣泛關(guān)注。羊城晚報(bào)記者近日調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在國(guó)外，航空公司幾年前就已開(kāi)始推行付費(fèi)訂座，經(jīng)濟(jì)艙的第一排和(點(diǎn)擊查看)
【摘要】由于業(yè)績(jī)不斷下滑，航空公司已調(diào)整戰(zhàn)略，降低成本。比如國(guó)航、南航、東航和海航宣布將國(guó)內(nèi)客票代理手續(xù)費(fèi)率從3%調(diào)整為2%，這將增厚航空公司業(yè)績(jī)。不過(guò)對(duì)于航站樓來(lái)說(shuō)，延誤則是一個(gè)好消息。分析人士認(rèn)為，在機(jī)場(chǎng)的收入來(lái)源中，航空性收入較固(點(diǎn)擊查看)
近日，市民褚女士向北京青年報(bào)反映，自己通過(guò)某航空公司為兒子購(gòu)買的從北京飛往倫敦的聯(lián)程機(jī)票被無(wú)故取消。對(duì)此，航空公司方面表示目前初步判定因外航系統(tǒng)問(wèn)題導(dǎo)致退訂，已向旅客致歉，待具體原因查明后會(huì)繼續(xù)與消費(fèi)者談賠償問(wèn)題�！ 〗�，褚女士告訴北(點(diǎn)擊查看)
據(jù)外媒報(bào)道，因強(qiáng)行把乘客拉下飛機(jī)而遭猛烈抨擊的美國(guó)聯(lián)合航空(United
Airlines)為挽回聲譽(yù)，27日宣布今后將在超賣機(jī)位的情況下，為自愿放棄座位的乘客提供高達(dá)1萬(wàn)美元的補(bǔ)償。 此前，美國(guó)第三大航空公司達(dá)美航空(Delta (點(diǎn)擊查看)
據(jù)新華社電 從9月1日起，東航旗下的中國(guó)聯(lián)合航空公司將全面取消頭等艙座位，同時(shí)啟用商務(wù)艙座位。國(guó)內(nèi)航空公司“拆除頭等艙”在業(yè)內(nèi)持續(xù)蔓延�！ ≈新�(lián)航副總經(jīng)理吳剛說(shuō)，目前已經(jīng)建議8月31日前購(gòu)買9月1日后中聯(lián)航頭等艙客票的旅客全退，另行購(gòu)買(點(diǎn)擊查看)
國(guó)際民航組織稱將盡快設(shè)行動(dòng)小組確�？蜋C(jī)安全
- 文旅界 2014-08-01
- 分類：交通
- 標(biāo)簽： 航空公司 國(guó)際民航組織 行動(dòng)小組 客機(jī)安全 航空業(yè)者
中新網(wǎng)7月31日電
據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》31日?qǐng)?bào)道，國(guó)際民航組織(ICAO)日前宣布，將盡快成立一支行動(dòng)小組，來(lái)確保民航機(jī)的安全。該組織指出，此舉雖然是復(fù)雜和具政治敏感性的，但在發(fā)生馬航MH17客機(jī)墜毀的慘案后，各國(guó)應(yīng)采取緊急行動(dòng)，改(點(diǎn)擊查看)
繼推出100元“選座費(fèi)”暫停之后，中國(guó)國(guó)航再度推出了“升級(jí)版”的選座收費(fèi)服務(wù)。贊同抑或反對(duì)，一時(shí)間，引得爭(zhēng)議不斷。機(jī)艙座位免費(fèi)選座或?qū)⒊蔀闅v史，這也意味著航企增值服務(wù)的到來(lái)。 選座收費(fèi)回歸 “選座費(fèi)”成為近日民航圈內(nèi)熱議的話(點(diǎn)擊查看)
目前，乘客在國(guó)內(nèi)每次乘坐飛機(jī)，都會(huì)被要求關(guān)閉手機(jī)等移動(dòng)電子設(shè)備，即使手機(jī)調(diào)成“飛行模式”也不允許使用。然而，包括美國(guó)、歐盟、新加坡等國(guó)家和地區(qū)已經(jīng)明確在飛行過(guò)程中可以使用手機(jī)，但需要調(diào)成“飛行模式”。而在我國(guó)，雖然各大航空公司已開(kāi)始探索(點(diǎn)擊查看)