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關(guān)于“航空公司”的博文  全部139篇

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  隨著暑期旅游高峰的到來(lái),三亞旅游市場(chǎng)呈現(xiàn)升溫態(tài)勢(shì)。目前,三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)客流量大幅提升。記者了解到,南航、川航、首航及海航等航空公司均加大三亞航線的運(yùn)力投入,滿足旅客出行需求。    記者從南航獲悉,8月15日起,該航空公司將開(kāi)通武漢—(點(diǎn)擊查看)

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    近日,位于美國(guó)威斯康星州專門從事航空運(yùn)輸業(yè)輔助性收入研究的IdeaWorks公司發(fā)布了一項(xiàng)關(guān)于2014年航空運(yùn)輸業(yè)輔助性收入的研究報(bào)告。該報(bào)告指出,2014年全球航空公司的輔助性收入預(yù)計(jì)達(dá)499億美元,比2013年增長(zhǎng)11.7%!(點(diǎn)擊查看)

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  11日,人民幣兌美元中間價(jià)創(chuàng)下歷史最大降幅。受此影響,航空股出現(xiàn)集體殺跌。截至A股收盤,南航跌7%,國(guó)航跌5 .97%,東航跌7 .74%。H股方面,截至昨日下午3點(diǎn)多,南航大跌16 .97%,國(guó)航跌13 .04%,東航跌13 .48%(點(diǎn)擊查看)

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  據(jù)彭博社報(bào)道,根據(jù)五名分析師的預(yù)測(cè),市場(chǎng)上腹背受敵的國(guó)泰航空2017年的虧損額會(huì)達(dá)到27億港元,這也是國(guó)泰航空成立72年以來(lái)第一次連續(xù)兩年虧損。   回顧2017年,國(guó)泰航空的客貨運(yùn)業(yè)務(wù)有所起色,尤其是貨運(yùn)業(yè)務(wù)漲幅明顯,但是國(guó)泰航空所處(點(diǎn)擊查看)

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  2018年1月2日,中國(guó)民航有關(guān)部門發(fā)布行政處罰消息,包括東方航空、河北航空等多家航空公司因?yàn)闄C(jī)組人員休息時(shí)間少于規(guī)定被處以行政處罰。   所謂的休息期是指從機(jī)組成員(飛行員和乘務(wù)員)到達(dá)休息地點(diǎn)起,到為執(zhí)行下一次任務(wù)離開(kāi)休息地點(diǎn)為止的(點(diǎn)擊查看)

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  東方網(wǎng)7月23日消息:據(jù)《新聞晨報(bào)》報(bào)道,為何近期航班會(huì)頻頻延誤呢?昨日有媒體稱:“因航空管制,受其他用戶高頻度活動(dòng)影響,從7月20日到8月15日,華東和華中12個(gè)機(jī)場(chǎng)將有為期26天的大面積延誤。受影響的機(jī)場(chǎng)包括上海虹橋、上海浦東等12(點(diǎn)擊查看)

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  傳言不斷的云南富豪董勒成已從公開(kāi)場(chǎng)合消失近半月! (bào)道稱,云南景成集團(tuán)、瑞麗航空董事長(zhǎng)董勒成因涉嫌行賄罪,于今年10月中旬被昆明市人民檢察院立案?jìng)刹椤?jù)記者了解,目前,昆明檢察院已對(duì)其采取了強(qiáng)制措施! 【俺杉瘓F(tuán)成立于1990年,總部(點(diǎn)擊查看)

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  先在航空公司官網(wǎng)購(gòu)買低價(jià)的遠(yuǎn)期電子客票,再進(jìn)入航空公司訂座系統(tǒng),擅自將客票的出行日期更改為旅客實(shí)際需要的近期電子客票,并向旅客收取高于遠(yuǎn)期客票價(jià)格的票款,從中獲取每張機(jī)票200元左右的利潤(rùn)。以這種方式,廣州市金達(dá)航票務(wù)服務(wù)有限公司(以下(點(diǎn)擊查看)

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  眾所周知,我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展目前正處于困難的“三期疊加”發(fā)展階段,即增長(zhǎng)速度換檔期、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期和前期刺激政策消化期。這“三期疊加”,其實(shí)也可以看成是我國(guó)步入“中等收入陷阱”的重要特征。   什么是“中等收入陷阱”呢?通俗地解釋,就是很少有(點(diǎn)擊查看)

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  一場(chǎng)現(xiàn)實(shí)版的“人在囧途”正在海南上演,因?yàn)榄傊莺{大霧,上萬(wàn)輛車被困島內(nèi),在海南過(guò)春節(jié)的人們遇上了“返工難”的問(wèn)題,此時(shí)的機(jī)票更是一票難求,動(dòng)輒上萬(wàn)的價(jià)格也引發(fā)了不少爭(zhēng)議,有些人甚至認(rèn)為高企的票價(jià)是航空公司壟斷導(dǎo)致。  記者在購(gòu)票軟件上(點(diǎn)擊查看)

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