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　　“五一”臨近，景區(qū)門票銷售、周邊游產(chǎn)品及酒店預(yù)訂熱度快速上升，與此同時，機(jī)票銷售的回溫腳步卻顯得相對遲緩了一些。4月26日，北京商報記者在攜程、去哪兒、飛豬等多家OTA上搜索發(fā)現(xiàn)，截至目前，不少平臺還都能定到低至1、2折的“五一”國內(nèi)機(jī)票，均價幾百元的往返票比比皆是。去哪兒網(wǎng)統(tǒng)計顯示，該平臺上今年“五一”多條國內(nèi)熱門旅游航線均價同比降幅達(dá)三至六成，整體國內(nèi)機(jī)票均價為五年來的最低值;而飛豬提供的數(shù)據(jù)也表明，對比近兩年“五一”旅游產(chǎn)品預(yù)定價格發(fā)現(xiàn)，目前“五一”國內(nèi)酒店已恢復(fù)到去年同期常態(tài)價格，均價僅同比微降2%，但機(jī)票卻因跨省旅游尚未放開等因素影響，價格同比降幅達(dá)三成。在業(yè)內(nèi)看來，“五一”旅游逐步回暖，短期內(nèi)周邊游、省內(nèi)游仍是出行重點，短期內(nèi)國內(nèi)機(jī)票銷售熱度或仍將維持低位運(yùn)行狀態(tài)。

　　“近三周以來，‘五一’旅游搜索持續(xù)以超90%的周增長率持續(xù)攀升。周邊游將在‘五一’全面蘇醒，帶動城市周邊度假酒店價格恢復(fù)至旺季正常水平�！憋w豬相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。而去哪兒網(wǎng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)也顯示，該平臺上預(yù)計“五一”假期出游旅客量與清明假期相比增長近4成，周邊游、省內(nèi)游和高鐵游率先回暖。

　　然而，在旅游業(yè)一片向好的形勢下，疫情期“很受傷”的民航業(yè)，卻仍然沒有擺脫消費(fèi)冷清的局面。去哪兒網(wǎng)副總裁蘭翔告訴北京商報記者，今年“五一”假期國內(nèi)機(jī)票均價為近五年來最低值，多條國內(nèi)熱門旅游航線均價同比跌幅高達(dá)3-6成。飛豬方也表示，因跨省旅游還沒全面放開，平臺上“五一”機(jī)票均價比去年跌了近三成，部分往年熱門的航線，如：北京-三亞、上海-廈門、廣州-昆明等，“五一”期間還可以買到低至1折的機(jī)票。而北京商報記者在攜程上也查找發(fā)現(xiàn)，包括北京-上海等線路，“五一”1-2折機(jī)票并不少見。

　　去哪兒網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人為記者算了一筆賬：今年“五一”假期期間，上海-敦煌航線均價為860元，而去年同期為1523元，降幅達(dá)43.53%;上海-拉薩均價為1124元，同比下降542元、32.53%;廣州-稻城均價為1188元，而去年同期高達(dá)1622元;北京-北海均價為545元，較去年同期下降了近1000元，降幅高達(dá)64.36%。

　　在北京第二外國語學(xué)院中國文化和旅游產(chǎn)業(yè)研究院副教授吳麗云看來，在當(dāng)前這一特殊時期，特價機(jī)票對游客的吸引力并不如預(yù)想的那么大，“囤機(jī)票”這種消費(fèi)習(xí)慣也在逐步弱化。“很多特價機(jī)票都有時間限制，若限定時間內(nèi)未能出行，未來想要改簽也需補(bǔ)齊差價或承擔(dān)部分手續(xù)費(fèi)，性價比就會有所下降，因此，當(dāng)前選擇‘囤機(jī)票’的游客數(shù)量已明顯減少。”吳麗云坦言，目前跨省旅游尚未恢復(fù)，未來開閘時間也不明朗，而省內(nèi)游客出行更青睞于自駕或高鐵等交通方式，對機(jī)票的需求量較小。因此目前盡管不少機(jī)票價格都比較低，但市場回溫卻仍需一段時間。