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　　民航局在北京新機場航站樓建設(shè)工地召開北京新機場建設(shè)與運營籌備攻堅動員會，發(fā)布《北京新機場建設(shè)與運營籌備總進度綜合管控計劃》，以確保新機場2019年6月30日竣工、9月30日投入運營。這是官方首次確認新機場的啟用時間。

　　《綜合管控計劃》確定了剩余工程建設(shè)計劃、驗收準備工作及移交計劃、運營籌備工作及接收計劃、各相關(guān)專項計劃，梳理重點問題41個，識別計劃節(jié)點366個，明確了北京新機場建設(shè)和運營籌備工作的“路線圖、時間表、任務(wù)書、責(zé)任單”。

　　根據(jù)《綜合管控計劃》總體目標(biāo)，新機場北線高速公路工程將于2018年12月具備通車條件;地面加油設(shè)施工程于2019年4月具備投入使用條件;新機場高速公路工程2019年6月具備通車條件。2019年9月，新機場主體工程及配套工程將正式投入運營;東航、南航基地核心工作區(qū)、生活服務(wù)區(qū)、貨運區(qū)及配套設(shè)施等一期工程投入使用;京雄城際鐵路正式投入使用;軌道交通新機場線、新機場高速公路和北線高速公路工程正式投入使用。

　　在工程建設(shè)方面，截至目前，飛行區(qū)土方工程完成92%、道面工程完成42%;航站區(qū)工程先后實現(xiàn)混凝土結(jié)構(gòu)、鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)封頂;進出場高架橋主體結(jié)構(gòu)已全線貫通，9月份具備通車條件。東航、南航各項工程開展順利，計劃于2019年9月前投入使用;空管西塔臺將于2019年6月竣工，東塔臺建設(shè)正在全力推進。

　　首都機場下周迎來出行高峰

　　北京晨報訊 (記者 吳婷婷 通訊員 黃冰妹)進入7月，首都機場迎來暑運高峰，各航空公司近期陸續(xù)變更暑運期間航班計劃，加大運力投入旅游熱點地區(qū)。根據(jù)統(tǒng)計，暑運期間首都機場出行高峰將集中在7月11日至8月24日。

　　與春節(jié)、“五一”、端午等假期不同，今年暑運期間國內(nèi)游航線熱度全面超越境外游航線。華北空管局介紹，暑運期間，首都機場熱點航線主要集中在西北方向，青海、寧夏為暑假最熱門旅游目的地。傳統(tǒng)避暑目的地海拉爾依舊火爆，部分日期直飛航班只有公務(wù)艙有少量余票。為滿足旅客出行需求，各航空公司取消東北地區(qū)部分航班，加密了海拉爾、銀川、青海等航線。

　　暑運期間，航空市場需求旺盛，航班量大和雷雨天氣多發(fā)是影響航班正常的主要因素。切實提升航空氣象服務(wù)水平、有效增強復(fù)雜天氣應(yīng)對能力，已經(jīng)成為提升航班正點率的重要環(huán)節(jié)。華北空管氣象中心全面整合數(shù)值預(yù)報、天氣雷達、衛(wèi)星云圖等各類氣象信息，精準預(yù)報不正常天氣對航班運行的影響范圍、影響程度、影響時段及變化趨勢。遇有影響飛行的復(fù)雜天氣，增加預(yù)報頻次，提前、及時發(fā)布預(yù)警信息。在雷雨天氣到來之前，啟動首都機場運管委協(xié)同決策機制和各種預(yù)警機制，切實提高應(yīng)對能力。

　　暑運期間，首都機場每日預(yù)計起降航班1710架次，與夏秋航班換季后架次基本持平。航班早出港高峰集中在6點至9點30分，平均每小時出港航班61架次。

　　華北空管提醒廣大旅客，暑運期間首都機場雷雨多發(fā)，航班計劃變動較大，旅客出行前最好實時關(guān)注航班動態(tài)和天氣情況，提前與航空公司聯(lián)系咨詢，妥善安排出行計劃。