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　　中國郵輪游市場近期非�；钴S。4月22日，歌詩達郵輪幸運號在上海吳淞口國際郵輪碼頭舉行首航儀式，開啟以上海為母港的全年運營。6月，皇家加勒比郵輪海洋贊禮號將在天津首航，開啟中國母港季。

　　郵輪游兼具出境游、購物游、休閑游、家庭游等特點，越來越受到中國游客的喜愛。郵輪游在中國已進入爆發(fā)增長期，中國成為全球最具活力的郵輪市場。

　　增長速度是全球三倍

　　途牛旅游網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，上海、北京、南京、杭州、天津等大城市的郵輪出游熱情高漲。銀發(fā)族是郵輪出游主力軍，同時郵輪親子游也越來越流行。目前母港出發(fā)的航線以日韓為主，熱門目的地有福岡、濟州、西歸浦、釜山、札幌、名古屋、登別、長崎、仁川、沖繩等。

　　近年來，中國郵輪市場增長迅速。中國交通運輸協(xié)會郵輪游艇分會今年2月底發(fā)布的《2015中國郵輪發(fā)展報告》顯示：2015年中國有10個港口接待過郵輪，包括大連、天津、青島、煙臺、上海、舟山、廈門、廣州、�？�、三亞，共接待郵輪629艘次，同比增長35%;郵輪旅客出入境248萬人次，同比增長44%。乘坐母港郵輪出入境的中國游客222萬人次，同比增長50%;乘坐郵輪訪問中國的境外游客26萬人次，同比增長4.7%。

　　郵輪成為中國出境游增速最快的領(lǐng)域，在全球郵輪市場的地位迅速提升。據(jù)《2015年中國在線郵輪市場年度報告》統(tǒng)計顯示，2015年全球郵輪市場收入規(guī)模385.9億美元，增長率達10.6%，而中國郵輪市場的收入規(guī)模為45.3億元人民幣，增長率達35.2%，增速是全球市場的3倍多。預(yù)計到2018年，中國郵輪市場的規(guī)模將突破100億元人民幣。

　　產(chǎn)品服務(wù)日趨個性化

　　隨著游客的熱捧，郵輪不斷豐富體驗內(nèi)容。同程旅游郵輪事業(yè)部CEO王凱介紹，同程郵輪在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)“郵輪+”的模式，將各個細分市場的需求與郵輪旅游相融合開發(fā)出全新的產(chǎn)品線，先后推出了“郵輪+健康”“郵輪+蜜月游”“郵輪+親子游”等創(chuàng)新產(chǎn)品，針對中老年群體推出了“海上養(yǎng)生會”，針對蜜月人群推出了“北極星之戀”，針對家庭親子群體推出了“海上夏令營”、“小小航海家”等主題郵輪游。

　　郵輪不是簡單的交通工具，而是漂浮于海上的度假勝地。在郵輪本身作為目的地的理念深入人心后，地面游覽行程單一就凸顯出來，成為游客滿意度受限的瓶頸。攜程日前在福岡、仁川�？康木�路推出“郵輪自由行”個性化岸上產(chǎn)品，安排穿梭巴士由碼頭送客人至繁華的市中心，提供導(dǎo)游圖冊、商家折扣卡、緊急聯(lián)絡(luò)信息等。游客可上岸自由行觀光，在指定時間、集合點搭乘車輛回船即可。自由行的推出使得游客有了相對充足的活動時間和空間，有一整天時間在商業(yè)區(qū)購物、品嘗美食，或體驗當?shù)厝说纳�活�?/span>

　　郵輪點亮海上絲路旅游

　　在“一帶一路”建設(shè)背景下，郵輪游成為海上絲綢之路旅游發(fā)展的亮點。中國與東盟的旅游合作日益深入，而郵輪旅游將是中國與東盟共建海上絲綢之路旅游的新領(lǐng)域。

　　目前，游客可從三亞、廈門、廣州、香港等港口坐郵輪直接抵達越南、菲律賓，或乘飛機先到新加坡，再坐郵輪到馬來西亞和泰國。據(jù)郵輪專家介紹，東南亞航線將在今年更加受到游客關(guān)注，新加坡、越南、泰國、馬來西亞等港口機票結(jié)合郵輪的出游方式滿足了游客需求。

　　三亞鳳凰島國際郵輪港、新加坡郵輪中心、馬來西亞馬六甲黃金港、韓國濟州郵輪產(chǎn)業(yè)協(xié)會等國內(nèi)外成員已組成了21世紀海上絲綢之路郵輪旅游發(fā)展聯(lián)盟，旨在豐富郵輪游的內(nèi)涵，為游客創(chuàng)造休閑體驗方式，努力實現(xiàn)郵輪旅客通關(guān)便利化，郵輪港口服務(wù)和旅游服務(wù)國際標準化，提高郵輪旅游全產(chǎn)業(yè)鏈的服務(wù)水平;為沿線國家和地區(qū)實現(xiàn)互惠互利，合作共贏。

　　福建是海上絲綢之路的核心區(qū)，已開通連接東亞、東南亞、環(huán)海峽郵輪旅游等航線。上海將與其他港口共同培育海上絲綢之路郵輪旅游的“全球市場”，吸引更多的中國旅游資源參與海上絲綢之路建設(shè)，推動中國郵輪旅游集群發(fā)展。

　　內(nèi)地郵輪游市場潛力大

　　中國已成為全球最具有活力郵輪市場。交通運輸部預(yù)計，2020年中國郵輪旅客數(shù)量將達到450萬人次。除了高成長，中國郵輪旅游還呈現(xiàn)出“低滲透率、低客單價”的特點。驢媽媽旅游網(wǎng)近日發(fā)布的《2016郵輪游消費報告》顯示，目前全球郵輪旅游消費滲透率美國為3.5%、澳大利亞3.4%，而中國只有不到0.05%;此外，中國人均消費5400元的郵輪單價也有較大的增長空間。

　　雖然中國郵輪旅游市場增長迅猛，但內(nèi)陸城市的居民對郵輪產(chǎn)品認知度仍然較低，出行成本高昂且缺乏合適的組合打包產(chǎn)品。而這恰恰是一片值得旅游企業(yè)深拓的富礦。驢媽媽旅游網(wǎng)今年已瞄準內(nèi)陸市場，分別在長沙、西安、四川、新疆、重慶、廈門、廣州、昆明等地連續(xù)開展10多場郵輪巡演活動，讓中國內(nèi)陸城市消費者喜歡上這種新型度假方式，進一步開拓和培育郵輪市場。

　　公主郵輪將在中國的市場定位由聚焦一線城市，逐步向二三線城市拓展，在上海、廣州、北京、成都、天津開設(shè)了5個辦事處，覆蓋南北方的一線以及二三線城市。同時，歌詩達郵輪也表示將繼續(xù)深入中國二三線城市，增開辦公室，并結(jié)合路演等活動，為二三線城市客戶提供郵輪旅游服務(wù)。