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據(jù)美國《華爾街日?qǐng)?bào)》日前報(bào)道,對(duì)失蹤已久的馬來西亞航空370客機(jī)的搜索工作6日在南印度洋的深海區(qū)域重啟,第一艘搜索船只開始進(jìn)行海底聲納掃描。專家稱,在之前搜尋區(qū)域的南端展開進(jìn)一步搜索將更有可能解開馬航370客機(jī)墜落之謎。
文章稱,這艘于9月底駛離雅加達(dá)的名為“GO鳳凰號(hào)”的搜索船只抵達(dá)搜尋海域,標(biāo)志著對(duì)馬航370客機(jī)的水下搜索工作重啟。過去幾個(gè)月,專家們對(duì)距離澳大利亞西海岸逾1000英里海底的裂縫、火山和海底山脈進(jìn)行了細(xì)致繪圖。
領(lǐng)導(dǎo)多國搜尋工作的澳大利亞運(yùn)輸安全局局長杜蘭在接受《華爾街日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)稱,“GO鳳凰號(hào)”朝著搜尋海域的最南端開始作業(yè),搜尋范圍大約60,000平方公里,和澳大利亞塔斯馬尼亞島的面積差不多,此前的搜尋工作就主要集中在這一區(qū)域。
在這一區(qū)域重新展開集中搜索的決定說明,調(diào)查人員認(rèn)為,與之前的多次分析結(jié)果相比,這架失蹤的波音777客機(jī)的實(shí)際飛行速度更快、飛行路程更遠(yuǎn)。
駐加利福尼亞州北部的衛(wèi)星行業(yè)顧問法勒稱,這等于承認(rèn)了,在之前搜尋區(qū)域的南端展開進(jìn)一步搜索將更有可能解開馬航370客機(jī)墜落之謎。
“GO鳳凰號(hào)”已部署了一個(gè)被稱為拖魚的精密聲納設(shè)備,可在距海底100米的深處進(jìn)行作業(yè)。
杜蘭之前曾表示,另外一艘搜索船只“輝固探索號(hào)”周日已經(jīng)?吭谖靼拇罄麃喌母ダ锫貭柛劭冢瑢惭b拖魚和其他設(shè)備。經(jīng)過幾天設(shè)備安裝和測(cè)試,這艘船只將啟航,定于10月17日前后抵達(dá)搜索區(qū)域。
杜蘭說,參與搜索工作的第三艘船只是“輝固赤道號(hào)”,該船將完成對(duì)一片集中搜索區(qū)域的狹長海床的海深測(cè)量工作。該船定于本月底之前完成繪圖工作,之后將駛向弗里曼特爾港口,然后在該港口安裝類似的搜索設(shè)備。
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