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我們還需要“黃金周”嗎?未來的假日制度會發(fā)生怎樣的轉(zhuǎn)向?在這些問題上,國內(nèi)學者存在兩種不同的觀點。日前,我們對持不同觀點的代表學者分別進行了專訪,力求充分呈現(xiàn)他們各自的理由。我們期待,在假日制度這個事關國計民生的問題上,社會能有更多理性的聲音與討論。
每年“十一”黃金周前后,長假的存廢問題總能成為公眾關注的焦點。1999年國務院公布《全國年節(jié)及紀念日放假辦法》,決定從2000年起將春節(jié)、“五一”、“十一”的休息時間與前后雙休日拼接,形成7天小長假。2007年,國務院對節(jié)假日安排作出進一步調(diào)整,決定取消“五一”黃金周。
14年里,黃金周的運行情況如何?根據(jù)全國假日辦歷年公開發(fā)布的假日旅游統(tǒng)計報。記者發(fā)現(xiàn),歷年“十一”黃金周全國接待游客數(shù)量一直呈遞增趨勢,14年間增長了6.2倍。2000年的“十一”,全國共接待游客5980萬人次,2001年小幅增長7.0%,達6397萬人次。2002往后到2011年,“十一”游客數(shù)量增長進入快車道,除2007年增速為9.6%,低于10%外,其他年份增速均在10%以上。其中,2002年、2008年、2009年和2010年,游客增長速度超過20%。到了2011年,“十一”黃金周游客數(shù)量首次突破3億人次大關。
2012年“十一”黃金周前夕,國務院發(fā)布了關于重大節(jié)假日高速公路免收小型客車通行費的通知,進一步助推了節(jié)假日旅游出行的火爆。當年,“十一”黃金周游客數(shù)量在2011年3.02億人次的基礎上,暴漲40.9%,達到4.25億人次。然而在2013年,“十一”旅游市場突然降溫,游客數(shù)量僅增長了300萬人次,增速突降至0.7%。
在旅游人數(shù)快速增長的同時,黃金周旅游收入也在不斷增加。相比于2000年,2013年“十一”黃金周旅游收入增長了8.7倍。2000年,“十一”黃金周旅游收入為230億元,之后的幾年中,旅游收入一直以高速增長,所有年份的增長率均在10%以上,個別年份高達30%。2012年,在旅游人數(shù)突增的推動下,“十一”黃金周旅游收入增長率達到了史無前例的44.4%,一舉突破2000億元,達到2105億元。但2013年,由于旅游人數(shù)增長乏力,旅游收入增長僅6.1%,為2233億元。
黃金周出現(xiàn)的目的之一,在于發(fā)展假日經(jīng)濟,通過在節(jié)假日期間集中購物消費,帶動供給增加,以促進市場繁榮和經(jīng)濟發(fā)展。然而,與游客人數(shù)與旅游收入高速增長的情況不同, “十一”黃金周運行14年來,其人均旅游消費水平的增長卻相對乏力。
分析發(fā)現(xiàn),2000~2013年,“十一”黃金周人均旅游消費的增長速度遠低于旅游人數(shù)和旅游收入的增長速度。人均旅游消費增長率最高的年份2013年,增長率也僅為6.8%。在2002年和2009年,人均旅游消費甚至出現(xiàn)了負增長,分別為-3.1%和-1.6%。2013年,“十一”黃金周人均旅游消費額為522元人民幣,僅為2000年(384元人民幣)的1.4倍,即只比2000年增長了40%。
有分析認為,“黃金周”這種假日經(jīng)濟形式對國民經(jīng)濟特別是旅游業(yè)的推動并不明顯。集中爆發(fā)式的休假導致假期之后的低迷,集中休假所帶來的生產(chǎn)能力擴張也可能是一種產(chǎn)能浪費。清華大學假日改革課題組根據(jù)國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)推算發(fā)現(xiàn),推行“黃金周”制度之前的年份,國內(nèi)旅游收入的復合增長率是28.8%,而實行“黃金周”制度后的年份,國內(nèi)旅游收入的復合增長率僅為17.8%。
不僅如此,由于大量游客扎堆兒,黃金周也開始顯示出了種種弊端,首當其沖的就是交通問題。2012年“十一”黃金周,是高速公路對小客車免費開放的首個節(jié)假日,據(jù)交管部門統(tǒng)計,全國共發(fā)生道路交通事故68422起,是2007年“十一”黃金周全國交通事故數(shù)的近19倍,其中涉及人員傷亡的道路交通事故2164起,造成794人死亡、2473人受傷,直接財產(chǎn)損失1325萬元。
與此同時,“十一”黃金周中,許多景區(qū)也因超負荷運轉(zhuǎn)而導致治安事件頻發(fā)。2012年10月2日,陜西華山景區(qū)因沒有提前向游客發(fā)布“預警”,滯留上萬名游客,浙江普陀山景區(qū)也滯留上萬名游客。2013年10月2日,貴州西江苗寨景點,苗族風情歌舞吸引幾千人觀看,觀眾為搶座位發(fā)生口角,場面一度失控。
隨著黃金周所存在弊端的日益凸顯,社會上出現(xiàn)了關于取消黃金周,落實帶薪休假的呼聲。特別是近年來政府頒布了一系列與帶薪休假有關的法律法規(guī)以及政策文件后,這種呼聲越來越高。然而現(xiàn)實中,帶薪休假的落實一直是一個不可回避的大難題。未來,隨著公眾休息休假權利意識的進一步覺醒,黃金周是去是留、假日制度如何改革,將是考驗政府執(zhí)政能力的一個重大課題。
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