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　　近日，上海鐵路局與蘇浙皖滬旅游管理部門簽署了《長三角地區(qū)率先實現(xiàn)旅游一體化行動綱領》。長三角地區(qū)旅游業(yè)將依托蘇浙皖滬快速便捷的高鐵網(wǎng)絡，推出“高鐵+景區(qū)門票”、“高鐵+酒店”旅游線路和產品，打造“鐵字頭”旅游品牌。(人民網(wǎng)7月30日)

　　買了一張車票，就等于提前買了景區(qū)門票，預定了酒店住宿，這樣的好事哪里去找?從現(xiàn)在起，在長三角地區(qū)旅游的民眾，可以通過鐵路部門推出的旅游新產品感受全新的服務。目前，位于長三角地區(qū)的上海鐵路局共有京滬、滬寧、滬杭、寧杭、杭甬、合寧、合武、甬合溫、溫福、合蚌等10條高鐵線路，已經形成了以上海、南京、杭州、合肥、徐州等中心城市為核心的1到2小時快速交通圈。隨著《長三角地區(qū)率先實現(xiàn)旅游一體化行動綱領》的簽訂，上海鐵路局正與各地旅游主管部門加強戰(zhàn)略合作，在高鐵車站合適位置設立“旅游集散中心”，積極開發(fā)新的鐵路旅游產品。

　　旅游被人們稱為“綠色無污染”行業(yè)，無論是人文游還是自然游，所接觸到的景觀都是相對固定很少變化的，唯一始終在變的就是服務。交通是旅游業(yè)中十分關鍵的一環(huán)，以往，交通僅僅是被當做旅游鏈條中承上啟下的一環(huán)，沒有著力開發(fā)。“上車睡覺、下車拍照”成為大多數(shù)人出門旅行形象而生動的表述。不少人吐槽，旅游的時間大部分都被乘車占去了，“車輪上的旅行”讓不少人對旅游失去了興趣，以時間換空間成為旅游業(yè)的現(xiàn)實課題。

　　一體化概念的提出讓我們眼前一亮，對于絕大多數(shù)散客和自助游客來說，能夠一票到底，不用再操心住宿、門票之類的事，把更多的時間用在欣賞自然風光，領略人文景觀上，該是一件多美的事啊!此項服務的推出，將使鐵路旅游從標準化進入個性化，從固定模式到私人訂制，進入一個新的階段，彰顯服務的魅力。(謝曉斌)