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　　看到這篇新聞，讓大眾由衷的感嘆，鐵老大走市場(chǎng)現(xiàn)在越來(lái)越細(xì)了，既要抱大西瓜，也要撿小芝麻。

　　每年的四到六月份，是鐵路運(yùn)輸?shù)目土鞯�季，也是鐵路多年來(lái)久攻不下的堡壘，如果要從根源分析還是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)惹的禍，因而坊間傳說(shuō)鐵路客運(yùn)不賺錢(qián)，可能也是緣于此因。此次，鐵路在連云港地區(qū)開(kāi)行旅游專(zhuān)列，為淡季時(shí)間段，增加客運(yùn)收入打開(kāi)了一扇窗，而且，這個(gè)空間隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這塊蛋糕將越做越大，不僅增加地方旅游收入，而且，鐵路也獲得了豐厚的收益。

　　對(duì)于游客來(lái)講，選擇坐汽車(chē)還是坐飛機(jī)去旅游，有三個(gè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題不得不去考慮，一是長(zhǎng)途旅行安全問(wèn)題，二是旅游價(jià)格問(wèn)題，三是舟車(chē)勞頓問(wèn)題。解決了這個(gè)難點(diǎn)，唯有鐵路最適合，從舒適度上，游客累了可以躺在臥鋪上休息，也可在客車(chē)內(nèi)小作流動(dòng)，調(diào)節(jié)一下身心，餓了餐車(chē)上還有熱飯熱菜。從經(jīng)濟(jì)角度看，鐵路執(zhí)行的是臥鋪價(jià)格，相對(duì)于中低層收入的旅客，其價(jià)位比較適中，更為重要的是，外出旅游安全第一，這是每個(gè)人的最為關(guān)注的首要問(wèn)題，鐵路安全系數(shù)高，這是其它運(yùn)輸方式不可比擬的。如果用一句話來(lái)總結(jié)，坐火車(chē)旅游玩的不累。

　　連云港是江蘇省的一個(gè)地級(jí)市，此次與合肥旅游部門(mén)牽手運(yùn)作，前期宣傳總時(shí)間，不到10天就把專(zhuān)列需要的定員收滿了，成行前又增加了2節(jié)車(chē)廂，可見(jiàn)坐火車(chē)旅游的火爆程度，用連云港旅游局人士所言：旅游專(zhuān)列進(jìn)港城成了香餑餑。用曾跟火車(chē)團(tuán)出游的市民孫燁的話說(shuō)，“坐在火車(chē)上，把滾滾紅塵暫時(shí)拋諸腦后，在火車(chē)兩邊一閃而過(guò)的美麗風(fēng)景中放飛心情，那是多么愜意的事情啊�！�

　　隨著暑期的來(lái)臨，全國(guó)各地掀起了一股火車(chē)旅游的熱潮。6月20日，北京旅游專(zhuān)列開(kāi)進(jìn)大慶;7月1日，福州再度開(kāi)通前往昆明的直達(dá)列車(chē)，7月5日，成都鐵路局開(kāi)行重慶至草海周末空調(diào)快速旅游專(zhuān)列。這些旅游專(zhuān)列的陸續(xù)開(kāi)行，是鐵路繼貨改后，緊貼市場(chǎng)推出的電商服務(wù)、高鐵快遞服務(wù)、國(guó)際直通班列等，推出的又一款新產(chǎn)品，由此，我們可以看出鐵路轉(zhuǎn)為企業(yè)后，緊跟市場(chǎng)的步伐越來(lái)越緊了。(李佃好)