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　　從各家企業(yè)披露的財報來看，成本上升成為行業(yè)主旋律。數(shù)據(jù)顯示，一季度攜程網(wǎng)產(chǎn)品開發(fā)費(fèi)用同比上升65%，銷售與市場營銷費(fèi)用同比上升61%;藝龍網(wǎng)研發(fā)支出同比增長51%，占凈營收比例22%。銷售和營銷支出同比增長21%，占凈營收比例55%;途牛網(wǎng)研發(fā)支出較去年同期增長110%，銷售和營銷較去年同期增長465%;去哪兒網(wǎng)產(chǎn)品研發(fā)開支同比增長116.8%，產(chǎn)品渠道開支同比增長358.2%。

　　不過值得一提的是，通過在營銷及產(chǎn)品研發(fā)中進(jìn)行巨額投入，各家企業(yè)均收獲了無線端業(yè)務(wù)高速增長的成績單，其中去哪兒網(wǎng)無線端用戶同比增86.1%�！拔覀儗τ谌ツ膬壕W(wǎng)在產(chǎn)品渠道和技術(shù)上的投資所取得的成績感到欣慰�！比ツ膬壕W(wǎng)首席財務(wù)官孫含暉亦在財報中表示，“未來，去哪兒會繼續(xù)進(jìn)行果斷、高效的投資以確保獲取更大的市場商機(jī)”。

　　在勁旅咨詢CEO魏長仁看來，隨著無線端快速崛起，無線市場成為兵家必爭之地。同時，產(chǎn)品線擴(kuò)充、日常化的價格戰(zhàn)、新產(chǎn)品的營銷推廣均成為企業(yè)燒錢的必要項目。因此，締結(jié)盟約業(yè)務(wù)互補(bǔ)將會使企業(yè)節(jié)省很多成本。

　　事實上，在攜程網(wǎng)閃電入股途牛網(wǎng)、同程網(wǎng)之后，在線旅游企業(yè)將形成以攜程網(wǎng)、百度、阿里、騰訊為主的幾大聯(lián)盟這一趨勢已為觀察者們所洞察。從目前的格局來看，騰訊旗下?lián)碛型�程網(wǎng)、藝龍網(wǎng)、騰訊地圖、大眾點(diǎn)評等一干旅游類伙伴。而在攜程網(wǎng)成為同程網(wǎng)第二大股東之后，旗下?lián)碛型九＞W(wǎng)、途家網(wǎng)、快捷酒店管家、飛常準(zhǔn)、易到用車、一嗨租車等20余家盟友的攜程網(wǎng)，正傳出收購藝龍網(wǎng)的傳聞。阿里系則在旅游領(lǐng)域擁有高德地圖、窮游網(wǎng)、佰程旅行網(wǎng)、在路上、阿斯蘭商旅等“干將”。去哪兒網(wǎng)與百度系的緊密合作自不用說，不過從去哪兒網(wǎng)的最新動作來看，其與海航旅業(yè)的合作也越來越密切，而以去哪兒網(wǎng)的平臺性質(zhì)來看，未來可能會與更多的傳統(tǒng)旅游企業(yè)締結(jié)同盟。

　　一位業(yè)內(nèi)人士感嘆，相較于兩年前，在線旅游市場已足夠開放，巨頭們想的并不是如何一家獨(dú)大，而是如何尋求與自身最具互補(bǔ)性的合作伙伴，來打造自身的商業(yè)閉環(huán)。這與百度、阿里、騰訊三大企業(yè)正在O2O領(lǐng)域進(jìn)行的布局相類似。巨頭們一邊拱衛(wèi)著自身的領(lǐng)土，一邊盤算著如何偷襲對手的腹地。攜程網(wǎng)攪局同程網(wǎng)、藝龍網(wǎng)的合作，就是這一趨勢最好的說明。(記者 程拓)