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印度旅游 有無興趣嘗試坐火車?(組圖)

  • 2014-05-14
  • 分類:旅游見聞
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當?shù)貢r間5月4日,一列火車在印度西部脫軌,造成至少18人死亡,112人受傷。對被困于翻倒車廂中乘客的救援工作正在進行。印度火車脫軌事件屢屢發(fā)生,對于這么一個經(jīng)濟不發(fā)達,民族宗教等問題繁多的國家來說,無疑是雪上加霜。即使如此,人們對印度趨之若鶩,因為他們?nèi)ビ《茸穼さ牟皇俏镔|(zhì)享受,而是精神的安寧。

  印度火車爆滿在車廂外面的人群

  當你來到這個國家,漫步在街頭,傳統(tǒng)服飾、古老風(fēng)俗隨處可見,歷史在這里仿佛從未逝去。印度的辨識度非常高,試想如果在歐美國家拍照,如果照片上只有街景和行人,沒有埃菲爾鐵塔、自由女神或者大本鐘,恐怕很難分清是在巴黎、紐約或是倫敦。在印度拍照則不同,不需要看到泰姬陵或印度門,不管出現(xiàn)在你鏡頭中的是街角的小廟、身著紗麗的女子、賣茶的小販,抑或街上踱步的神牛,隨手拍下的每張圖片都能夠清楚地告訴你:這里是印度,這里獨一無二。

  印度知名度最高的古跡之一——泰姬陵

  印度是世界上受宗教影響最深的國家之一

  在印度旅行,坐火車算是最便捷和最經(jīng)濟的交通工具了。印度鐵路覆蓋范圍還是非常全面的,即使偏遠的小鄉(xiāng)村,就算沒有班車,但火車也可以到達。火車站通常都處于市中心,站前通常都會放一節(jié)火車頭作為標志,因此很容易找到。

  古老而帶有宗教風(fēng)格的建筑隨處可見

  印度火車票種類、購票方式看似復(fù)雜,但整個火車票系統(tǒng)完整且強大,所以搞清楚其原則,即使旺季,外國人總能有辦法買到票,并能照顧窮人和富人不同等級需求,且退票換票也非常方便。

  印度是最早開通火車的亞洲國家

  印度火車過量載客、四處漏風(fēng)、超級晚點、從不報站、車廂出軌等“特色”,早已名聲在外。由于印度列車運量少,人口數(shù)量多,所以印度人不得不采用爆滿在車廂外面的方式乘坐火車。一般只會出現(xiàn)在城市與市郊間往來的通勤列車上。印度鐵路大部分線路質(zhì)量較低,車站之間距離較近,因此速度都很慢,大約時速在每小時30-50公里。

  鐵路在印度交通運輸中地位非常重要

  盡管印度也有引進非常先進的火車,絕對是世界一流設(shè)備,但不可否認的是,絕大多數(shù)火車破舊不堪,有些設(shè)備甚至都是當年英國人留下來可以送入博物館了,大部分鐵軌是手動閉塞,加上年久失修,缺乏有效維護。另外鐵路部門人浮于事、管理效率低下,直接導(dǎo)致印度鐵路事故頻繁發(fā)生,甚至到了讓人見怪不怪的地步。印度鐵路的信號是人力操作的,目前還停留在中國80年代的水平。人力操縱弊端很多,精神不集中,疲勞駕駛等等,容易引發(fā)交通狀況。

  多種原因?qū)е陆陙碛《辱F路發(fā)展極其緩慢

  超載現(xiàn)象是最為嚴重的,由于印度火車很少有人詳細檢票,有買票或沒買票也很難檢查,許多當?shù)爻丝投际浅俗赓M火車的,這也是導(dǎo)致乘客數(shù)量暴增的原因。印度火車票的等級很多,從最高的AC1(軟臥包廂)到最低的站票共有10個等級。最高和最低等級的票價相差幾十倍。AC2票價為1000盧比(約合143元人民幣),高一級別的AC1就翻了一倍,二等坐票竟和AC1相差10倍之多即200盧比,而最便宜的站票也就幾十盧比。如果你買的是三等臥鋪以下車廂的票(相當于中國的普通無空調(diào)臥鋪),床就是一個大光板兒,頭頂?shù)碾娚却祩不停。

  坐火車是一趟穿梭文化、地域的游歷

  和中國的火車最大的不同的是沒有車門。其實原本是有的,但是時間久了可能發(fā)現(xiàn)沒有門上下起來更加方便些,長此以往門也就漸漸被淡忘了。印度火車的車窗就像個籠子,里面還有個內(nèi)窗,倒是挺安全,不過漏風(fēng)是肯定的。車廂內(nèi),幾排硬靠背的座椅分布在兩旁的窗戶底下,頭頂上分布著一些把守。當?shù)厝丝梢砸性陂T口然后大半個身子探出車外,探出車外的那只胳膊勾在車門外門檐。車速雖然并不是很快,但是還是可以感覺到巨大的風(fēng)流。

  火車成為孟買的重要交通工具

  印度經(jīng)濟之都孟買,人口1700萬,火車是日常交通不可或缺的一部分。每天有600萬人乘坐通勤列車前往辦公室、學(xué)校和工廠,鐵路堪稱維持這座城市正常運轉(zhuǎn)的“生命線”。然而,對乘火車上下班的旅客來說,每天走的卻都是冒險路,一不留神,就有可能喪命。高峰時段,一節(jié)標準載客量為200人的火車車廂內(nèi)通常能塞滿550人。

  印度人爬火車的現(xiàn)象比較普遍

  從孟買坐火車前往印度教圣地瓦拉納西。如果遇上排燈節(jié)(相當于中國的春節(jié)),相當于在趕上了一回印度春運。上車的情形幾乎就是自動填裝過程,過道里人們攜家?guī)Ь欤缈甘痔嶙圆槐卣f。

  從火車也能體會到印度的本土文化

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