美國確診已經(jīng)超過400萬，據(jù)說海外同胞買回國機票被騙高達(dá)上億。還有一些到了登機口機票被作廢，回國難難于上青天。今天給大家講一講買回國機票的時候到底有哪些呢？為什么票價會這么貴？怎么樣才能買到真正的票呢？怎么樣才能避開這些
美國的感染情況已經(jīng)越來越嚴(yán)重了，在美國疫情開始變成世界上確認(rèn)人數(shù)最多的時候，越來越多的海外的留學(xué)生、華人、華僑開始想急急忙忙的回到中國去。因為中國的疫情已經(jīng)基本結(jié)束了。可是這個時候，美國回到中國的機票價格就開始越來越高，
今天是7月31號，今天美國的感染數(shù)是68,000人，總的人數(shù)已經(jīng)達(dá)到了466萬。大家最關(guān)心的回國機票，現(xiàn)在經(jīng)濟艙已經(jīng)最低都要2萬人民幣起了，高一點呢至少要4萬到5萬人民幣，還是需要搶的。搶不到怎么辦呢？大家只好考慮商務(wù)的
本期介紹一些關(guān)于包機回來的故事，希望對準(zhǔn)備回國的同胞有所幫助。以下是旅居加拿大同胞小申請包機回國的經(jīng)歷：我的父母身體不是特別好申請的是領(lǐng)館的包機回國，我們是在蒙特利爾需要前往多倫多的機場。我們我搭乘的使館的國航包機，是下
因為加拿大航空在中國的吃相難看，被推上了輿論的風(fēng)口浪尖。以下是一位長期生活在加拿大的寶媽口述的親身經(jīng)歷：我是生活在加拿大的寶媽，我想去找一下加拿大航空。因為我們家爺爺奶奶訂了加拿大航空的機票回中國。本來是3月3號的機票，
今天分享一個已經(jīng)回國同胞提供的機票購買策略。建議最好不要買中轉(zhuǎn)機票，比如說去日本，去韓國，去印度尼西亞，據(jù)說這種中轉(zhuǎn)的機票取消的幾率會增大。（見仁見智）在中轉(zhuǎn)站地方，可能會滯留在那個機場�，F(xiàn)在網(wǎng)上都還有非常多的這種中轉(zhuǎn)的
7月份，加拿大航空終于恢復(fù)了中國的航線，也就是說現(xiàn)在加拿大民用客機可以從加拿大的各大城市飛往北京，上海還有廣州。本來這肯定是一件讓人高興的事情，但當(dāng)大家看到機票群里的價格，就不這么想了。真的是漲了好多倍呀，一般來說呢，從
在經(jīng)歷了6次機票被取消后，我終于在上周買到了回國的包機機票，期間給米蘭總領(lǐng)事館提交了證明文件，然后聯(lián)系了航空公司，最后終于幸運地獲得了購票資格。怎么說這個購票難度呢？在意大利的中國留學(xué)生超過2萬人，但是每周只有一班飛機飛
五個一從3月29日執(zhí)行至今已經(jīng)快4個月了，中美航權(quán)之爭在6月15日落下了帷幕。我們先了解一下5個1政策的兩個階段。第一階段是3月29號到6月初，一個航空公司在一個國家的一條航線，一周只能有一班。第二階段6月8日起開始實施
第1條當(dāng)然是美國直飛。第2條是從加拿大直飛。第3個是在日本做一次轉(zhuǎn)機，只能銜接廈航和國航的航班回國。第4個在韓國做一次轉(zhuǎn)機，所有的韓國航班都可以銜接上。第5個我們叫日韓東京雙跳，就是在首爾過夜，然后再去東京，銜接?xùn)|航和南
