中國(福建)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)廈門片區(qū)正式掛牌運(yùn)作已一年,作為福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的最大功能區(qū)域,海滄園區(qū)加速搭建產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái),吸引了眾多兩岸青年前往創(chuàng)業(yè)。
在這片創(chuàng)新因子彌漫的熱土上,有一座閃耀的“園中園”正在開花結(jié)果,
就像踩足了油門的F1賽車一樣,途牛(TOUR.NASDAQ)正急速狂奔,成為在線旅游行業(yè)(OTA)這一細(xì)分領(lǐng)域的關(guān)鍵角色。2016年的第一個(gè)季度的凈收入達(dá)到20億元人民幣,而在兩年之前,途牛整整一年的收入也沒有達(dá)到這
據(jù)知情人士透露,欣欣旅游近日完成了億元級(jí)別的B輪融資。2014年10月,騰邦以1.95億元獲得了欣欣65%的股份,估值3億元人民幣;據(jù)悉本輪估值至少已經(jīng)翻倍。
欣欣創(chuàng)立于2009年,總部位于廈門;旗下有“欣欣旅游
昨日,攜程旅行網(wǎng)公布其第一季度財(cái)報(bào),凈虧損擴(kuò)大至16億元,其主要原因是并入了去哪兒的虧損。財(cái)報(bào)顯示攜程凈營業(yè)收入為42億元人民幣,合并去哪兒后同比增長80%,按照去攜兩家財(cái)報(bào)的數(shù)據(jù)分析,如果剔除去哪兒業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),攜程的
在線旅游市場的競爭正在從機(jī)票、酒店轉(zhuǎn)向休閑度假領(lǐng)域。
攜程的“非常旅游”項(xiàng)目近日曝光,攜程將用10億元在各大城市投入度假產(chǎn)品促銷,以轉(zhuǎn)化公司機(jī)票酒店用戶或者線下門店用戶到在線旅游。這意味著在線休閑市場的競爭依然激
航空代理手續(xù)費(fèi)的調(diào)整,將對航空銷售代理企業(yè)產(chǎn)生重大影響。對于廣大的中小票代來說,本來已經(jīng)緊迫的生存空間將進(jìn)一步壓縮,或許將大批退出行業(yè)。
步步緊逼的機(jī)票代理政策讓代理們和OTA們的日子越來越難過! 吨袊(jīng)營報(bào)
6月,進(jìn)入繁忙的暑期收客旺季,欣欣平臺(tái)針對同業(yè)端進(jìn)行品牌變更,同步將移動(dòng)端和PC端進(jìn)行升級(jí)和品牌更名,為同業(yè)會(huì)員提供更好的旅游業(yè)務(wù)工具系統(tǒng),助力收客。
“欣旅通”更名為“欣欣同業(yè)”
伴隨著移動(dòng)端更名為“
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一直以來,在旅游市場中,旅游電商與實(shí)體旅行社一直是以競爭對手而存在,不斷地進(jìn)行利益博弈:前者試圖以低價(jià)攬客,后者力求以服務(wù)取勝。結(jié)果是難分難解,卻難言誰贏誰輸。5月21日,國內(nèi)最早的大型旅游電商——攜程旅游在成都推廣